对于二战的低空战场，很多人认为日军的“零式”战斗机是低空的霸主。如果说在前期的亚洲战场，零式确实可以说是处于霸主地位，但是放眼以高空战斗为主的欧洲战场，是否真的没有一款性能优越的低空战斗机？当然是有的，它就是苏联的“拉-7”战斗机。
拉-7战斗机拉-7战斗机在 1944年首飞，于1950年退役，一共生产了大约6000架。拉-7的时速在二战期间处于各国战斗机中的一流水平，同时也是苏联卫国战争的主力战机。拉-7战斗机的综合性能甚至超越了德军的BF-109战机，特别是在机载火力方面。如果和FW-190相比，拉7在低空几乎可以完胜FW-190，但是在高空，FW-190则完胜拉7战斗机。
FW190
拉7是由拉5为蓝板改进的一款先进战斗机，改进后的拉7安装了一台1850匹马力的ASh-82FNU活塞发动机。其机组人员为一人，机身长8.6米，高2.6米，翼展9.8米，整机空重2620千克，整机最大起飞重量3400千克，从重量方面就可以看出拉7适合中低空作战，较轻的重量也就注定了其在高空的劣势。
拉-7
但是反观较轻的机身重量，也是为拉7提供了灵敏的狗斗性能，和较快的时速。其最大时速达到了680公里每小时，这样时速在同期产品中可谓是首屈一指！其最大航程也达到了990公里。并且从地面上升到5000米的中空，也只需260秒左右。不过上了5000米后的爬升速度就会下降很多，并且其整体性能也大打折扣。但是这并不影响拉7的性能，因为拉7的定位本就是一款中低空战斗机，尤其是在2000米左右的低空，其灵活的狗斗能力和盘旋能力，就连“零式”也自愧不如！
拉-7
在武器方面，拉7并没有像同期其他战斗机那样装备多挺机枪，而是装备了3门20毫米口径的机炮，虽然每门机炮只配备了40多发子弹，但是其威力可不是机枪能比的，机枪往往需要打中很多枪才能击落敌机，而这款机炮只要命中一发，就可以大概率将其击落。虽然子弹不多，但是这样一来，飞行员知道子弹不多不能浪费，只能尽可能去命中，这样一来，飞行员的射击水平就得到了大幅度的提升。这就好比不逼自己一把，永远不知道自己的潜能有多大！
拉-7
虽然拉7出现在二战末期，但是从参战到结束，仅有4架拉7在战场上被德军击落！而反观拉7的战绩，曾经有苏军的王牌飞行员仅用一架拉7（或拉5）战机，共击落了各式德军机62架！其中甚至还包括喷气式战斗机的鼻祖“Me262”喷气式战斗机！
二战海报
在主体结构方面，拉7主要采用的木材，而蒙皮为较薄的胶合板和多层高密度织物压制而成的，全机的厚度在3.5-6.8毫米之间，也正是主体结构和发动机的原因，使得拉7无法在高空进行有效的攻击。但这使得拉-7成为了二战低空的佼佼者！
,
