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大家好,欢迎来到小强聊汽车,最近老闫有一个同事很是烦闷,因为打算换车嘛,在凯迪拉克ATS和宝马3系之间陷入了纠结,不知道应该选择哪一款车子了,因为小编经常写车子嘛,他就来问了一下我,但是这毕竟不是我自己买车啊,也只能是给他个建议,帮他对比一下了,下面就跟小编一起来看一下吧。

凯迪拉克ATS欣赏。

14年的宝马3系和凯迪拉克ats对比(凯迪拉克ATS和宝马3系)(1)

宝马3系欣赏。

14年的宝马3系和凯迪拉克ats对比(凯迪拉克ATS和宝马3系)(2)

宝马3系的外观也是很漂亮的,大灯、双肾进气也都非常帅。侧边裙和普通版也不一样,时尚大气,豪华版镀铬装饰度恰到好处。车头的开眼角设计的很前卫,后车门的霍式转角对乘员上下车都很方便,整个车身的流线,以及开眼角式天使眼都是很漂亮的。无论是优美的线条还是霸气的前脸,让人看着都很舒服车顶很有神,前脸很霸气,逼格满满!

14年的宝马3系和凯迪拉克ats对比(凯迪拉克ATS和宝马3系)(3)

14年的宝马3系和凯迪拉克ats对比(凯迪拉克ATS和宝马3系)(4)

凯迪拉克ATS的外观硬朗,内饰精致,整体没毛病。 车灯设计:超高辨识度的车灯,稍加改动,回头率没的说,加了前唇,侧裙,尾翼,顶翼,后扰流,再配上凯迪拉克的钻石切割线条!时尚运动感十足。肌肉感很强,竖起的尾灯,很吸引人的目光。整体非常硬朗,钻石切割非常符合年轻人的审美。真的是有棱有角,一点也不像三十多万的车。

14年的宝马3系和凯迪拉克ats对比(凯迪拉克ATS和宝马3系)(5)

14年的宝马3系和凯迪拉克ats对比(凯迪拉克ATS和宝马3系)(6)

宝马3系的内饰也是很不错的,中控设计很合理,尤其是屏幕设计,向右稍微一斜眼就能看到,不用低头,很喜欢红色的码表指针和整体氛围,很运动,内饰采用大面积真皮包裹,做工精细,米色内饰很居家,但有点不耐脏,可以用魔术海绵沾水打理,经济实惠,环保没有异味。按键回馈力度稍微有点小,按键也不是特别灵敏,还有很大提升空间!

14年的宝马3系和凯迪拉克ats对比(凯迪拉克ATS和宝马3系)(7)

凯迪拉克ATS的内饰很棒,氛围灯一向的美国传统,蜡烛灯,但我是很喜欢ATSL的手感和材质的,美式豪华,我的菜。 仪表中控:仪表盘、中控设计我是蛮喜欢的,如果触摸式按键能给个震动反馈和一键开启/锁起就完美了。内部隔音非常好,双层玻璃设计,外加主动降噪,驾驶时候只能听到轮胎与地面接触的声音和感觉.让驾驶更有信心。

14年的宝马3系和凯迪拉克ats对比(凯迪拉克ATS和宝马3系)(8)

宝马3系提供了三款发动机,分别为1.5T、2.0T高、低功率版本。1.5T发动机为直列三缸,人气和销量相对略逊一筹,热销产品为搭载2.0T低功率发动机的车型。不过总体来说动力方面还是很让人满意的,全系车型匹配的8AT采埃孚变速箱也一直广受好评。毕竟操控这方面一直是宝马车系的强项,可谓是很让人心动了。

14年的宝马3系和凯迪拉克ats对比(凯迪拉克ATS和宝马3系)(9)

凯迪拉克ATS在动力方面,推荐车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为205kW(279Ps)/5500rpm,最大扭矩400Nm/2900-4600rpm。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。悬挂方面,凯迪拉克ATS采用前双球节麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂的组合方式。可以说是操控感也是很强。

14年的宝马3系和凯迪拉克ats对比(凯迪拉克ATS和宝马3系)(10)

不知道你们更喜欢哪一款呢

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