（从左至右）
XXX 身着 Moncler 卫衣 CHEN PENG 外套、裤子 SANKUANZ 鞋子
John 身着 SANKUANZ T 恤 Clot 外套、裤子 鞋子为本人私物
猪猪身着 SANKUANZ 外套 T 恤、裤子、鞋子为本人私物
Knight 身着 Aries 毛衣 裤子、鞋子为本人私物
我们在上海的康桥东路 1388 号 5 号厂房陆续见到改装车文化团体——深夜永久的成员：John、XXX、Knight 和猪猪 。从 2018 年成立深曳汽车服务，四人便开始摸索属于自己的改装车风格，不推崇日系，也不效仿美系，以自家的改装车厂为据点，网罗各路改装车爱好者，在国内改装车地图上——东部地区打造出一片新天地。
国内改装车文化的分布大致可以分为三部分：以北京为首的北部地区、以上海为首的东部地区，以及以广州为首的南部地区。对出身于东部地区的改装车文化团体深夜永久来说，车只是一个切入点，通过车子识别同类，一起在发展相对薄弱的东部地区推广改装车文化才是最终目的，而从车、街头服饰，到音乐、电影，这实际上是一整套完整的体系，都在关注人本身。人与车的依附关系，在这个文化的形成和发展中催生出更多关于“身份认同”的议题。
“我希望把改装车作为一个载体，真的把文化的东西发散出去“
SANKUANZ T 恤
Clot 外套、裤子
鞋子为本人私物
大家都叫他卢哥，朝九晚五的上班一族，主职工作是财务，确切地说是审计，这位专业的财务人员，从不在公司里露出文身。
N：在深夜永久诞生之初，你眼中的它，是一个怎样的改装车文化团体？
John：深夜永久最开始是一个小的俱乐部，因为成员都喜欢在晚上玩车，所以取名深夜永久，然后慢慢发展到今天，成为上海的一个真正的车文化团体。事实上，改装车文化是时尚文化的某种延伸，我希望把它作为一个载体，能真的把文化的东西发散出去。当初从不懂改装车到慢慢地接触改装，再到深入地去了解改装车文化，我想要表达自己生活的态度、人生的态度。我们实际上也做了差不多 3 年多，一切都要慢慢来，现在国内改装车文化还是比较落后，如果坚持下去的话，未来还是希望可以在更多平台上传播改装车文化。
N：在你看来，除了车子本身，改装车文化还包括哪些东西？
John：服饰、音乐、电影以及生活。除了车子，我也对其他东西有兴趣，比如说服饰一类的，而且对这些东西都有自己的见解。我个人比较崇尚阿美咔叽，因为我也会玩摩托车什么的，所以希望把更多东西结合起来。但是改车也好，生活态度也好，都在追求完整的东西。不能说我是垂直玩家，如果只懂车，其他什么都不懂，那么玩车也玩不好，要把很多跨圈的元素融合起来。
N：不可回避的一件事是：国外改装车跟国内比，差别在哪里？
John：国外是家庭里的爸爸和爷爷就喜欢玩改装车，就一路传下去了。国外人工成本高，很多都是在自己家的车库里改装，时间久了就练出来了。国内首先硬件就达不到这个条件，私人车库不是普及的。还有个东西叫作“验车”，需要过一阵子就要验一次，这个就很折腾了。
“因为喜欢同一件事，就自然地认识了”
Moncler 卫衣
CHEN PENG 外套、裤子
SANKUANZ 鞋子
改装车是业余爱好。早年因为伤病，从职业足球运动员退居二线，选择在国企上班。并自称对车的爱好胜过足球（成员有人对此提出质疑）。
N：你是否相信“人以群分”这回事？说说你们是怎么认识的？
XXX：就是因为喜欢同一件事——改装车，就这样自然地认识了。这可能就是你说的“人以群分”。我们经常参与一些改装车的活动，包括我们自己也会办聚会，为的就是提供一个文化场所让大家一起交流。假如你最近改车了，肯定希望向大家展示你到底改了什么，然后大家互相欣赏彼此的作品，就好像在办画展，这种观赏实物的经验和看照片是不一样的，而且可以近距离交流。
N：说到活动，你们会玩关于改车的游戏吗？
XXX：有一个游戏叫作大嗓门环节，大家踩、排、记，就是记录车子的声音，然后看分贝，谁的声音最大就是冠军；还有一个游戏是钻杆，看谁的车最低。可是因为疫情的关系，我们的活动很少了。
N：很多关于车的团体都会以俱乐部的形式存在，还会有世界各地的分部，你们呢？
XXX：我们现在在海外开了两个分部：日本分部和加拿大分部。因为有很多认可我们文化的朋友，在国外也不都是华人，看来老外也喜欢我们的文化，但因为疫情的原因我们没有过去，不然我们有很多好玩的活动可以在那边开展。
“玩车也是一种宣泄，表达自己态度和审美”
Pronounce 衬衫
裤子为本人私物
小龙，平日长居苏州。擅长领域是东部地区盛行的赛道改装车，平时穿着是简单的街头风，采访当日还特别穿了件深夜永久的文化衫，同时他也是有关改装车的自媒体创作者。
N：我很好奇现在社交平台上关于改装车的知识普及类内容，你是如何看待的？
Knight：很多短视频其实还是很话题性质的，内容也是博主因为纯爱好才来运营，但是我认为靠纯爱好是很难坚持的。我自己做的自媒体放在 B 站上面，内容会比较深入。年轻人的黏性也会好一点，因为看的人真的懂，而不是看热闹。
N：你是专门玩赛道改装的，这个领域是不是在东部比较常见？
Knight：其实北京玩赛道的也很多，上海因为有F1赛事会更容易接触到赛道改装。在我们赛道上，有很多很厉害的改装车技师，他们的技术好到可以自己造出一台车来，但是他们跟国外比很低调，也并非改装车文化的爱好者，可能就是纯粹的技术师傅，这也是因为中国有汽修专业吧。
N：我是不是可以理解为：玩改装车的人家里都要殷实一点？
Knight：其实玩车也是一种宣泄，通过对车子的喜爱，表达自己态度、审美，然后把它建立在车上面。所以这跟有钱没钱是两码事。你如果是以赚钱为目的的话，还是可以赚的，在动力上刷一些程序，这种类似给车子写个电脑程序，然后就是批量化、模式化的，一个个复刻。反过来也意味着把文化玩死了，复刻机器人了。
“深夜永久的Logo 是一只狗
拿着油桶在灭火”
SANKUANZ 外套
T 恤为本人私物
深夜永久的主理人之一，是四人中唯一一位全职投入在改装车行业的资深玩家。
N：国内的改装车团队分布地图中，你觉得东部、北部、南部各有哪些不同？
猪猪：北京的改装车文化比上海更丰富，因为改装的空间比较大，北方比较崇尚西海岸风，喜欢玩颜色上的搭配。他们玩的风格是气动，也叫低趴风格，可升降，他们基本上所有的车都配置，然后再搭配一套轮毂，轮毂对他们来说就是一双球鞋，然后和车子颜色呼应，做一些颜色搭配，但是这些东西我们也有。南方的话，因为中国香港被日本改装车文化影响比较多，因此也扩散到广州、深圳，那边的改装车文化更加多元，而且跟潮流文化的结合比较多。北方强调的是技术，上海则是玩性能、玩赛道，大家对外观上没有太多的追求，只要快就行了，只需要速度。总结一下，其实还是北方玩改装车文化比较深入，融合得也好很多。
N：可以聊聊日系改装和美系改装之间的差别吗？
猪猪：日系改装就是我们说的 JDM，美系则是 USDM。其实 JDM 有很多分支，也有很多风格，美国现在也有很多人在学日本，所以日本人叫 JDM 就是 Japan 的意思。然后现在美国那边玩的叫 USDM。他们的政策是：在日本售卖的车子，20 年以后可以在美国当地二手交易，所以你在美国会看到很多 20 年前的日本车子在流通，所以他们就拿了那些车来改，然后加入了美国的东西，比如涂装颜色，然后他们会用一些美国的零件装在日本车上，就变成了美国独有的东西；日本人坚持只用日本的东西，一台车不可以有其他国家的产品，零件必须全部都是日本货，车也得是日本车。日本切宽体的 RWB 便是很有名的，专门改保时捷。
N：Logo 是你设计的吗？
猪猪：是我画的，它是一只狗，拿着油桶在灭火，火上浇油。
N：聊聊电动车改装吧，已经有很多人开始玩了吧？
猪猪：电动车还会出现在赛道上，只是老手会用电动车跑一圈，最大限度地跑一圈。而国内也有很多人改装电动汽车，但是大部分还是外形居多。性能上也没办法改，因为电动车的底盘不是重点，只是介绍这车的配置有多好，控台就只有两块屏幕，没有任何机械感的东西，未来估计电动车有可能方向盘都没了。
SANKUANZ 外套
T 恤为本人私物
知识点 Tips：
RWB：与 Rocket Bunny、Liberty Walk 并列称为三大日本宽体改装牌子。RWB 专注于改装保时捷，此改装风格的代表是日本改装界的大师级人物——中井启。
JDM & USDM：JDM（Japanese Domestic Market），以日产车为改装基础，尽可能多地选择日系改装产品，将其还原成一台倾向于竞技化取向的日规（日本法规）改装车。USDM（US Domestic Market），也是以 JDM 车款为蓝本，只是融入了更多外来文化的元素进行改装。
低趴风格：一种改装风格，主要的特点是：更低的底盘、夸张的外包围、倾斜的轮子。
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