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文/君剑

据环球网报道,近日,国产彩虹无人机再次取得技术进展,在中空长航时重油无人机领域获得成功,加装国产重油活塞无人机的彩虹-4无人机已经进行了首次试飞,并测试自主起降、航点飞行、满载运输、最高升限、航程航时等多个训练课目。

东风41号黑科技(国产重油发动机加持)(1)

(彩虹无人机)

就此次升级计划,负责彩虹无人机设计的总师石文介绍到,该项目体现了三大意义看点——首先是彩虹-4换装了完全自主研发的国产航空重油发动机,发动机拥有油耗更低,航时更长,广域应用环境等优势;其次是升级之后无人机滞空、巡航能力更强,航程和升限都得到延伸,载荷水平最高增加50%;其三是无人机性能改进之后,能够广泛应用于高分辨率对地观测、测绘、通信等领域,无人机平台潜能得到进一步充分挖掘。

东风41号黑科技(国产重油发动机加持)(2)

(资料图:石文)

事实上,重油发动机一直是近年来无人机发展的主流方向之一,从以上介绍就可以看出,重油发动机的优势性能是显而易见的,作为一种原油提取物,重油的分子量更大,粘度也更高,其能量供应效果也更好。而且,重油还具备更好的安全性能,重油发动机的应用,也能够提升无人机的生存能力和安全保障。

东风41号黑科技(国产重油发动机加持)(3)

(国产重油发动机“云雀”)

早在多年以前,美国就已经悬赏科技企业提供无人机重油发动机的研究方案,这就是为了强化美军无人机的滞空、飞行、载荷能力。而中国经过多年自主研发,也在重油发动机领域实现了丰厚的技术积累,近年来,国产重油发动机项目进展可观,“云雀”和“金鹰”等代表性型号的研发,标志着我国重油发动机逐渐形成了产品型号体系,性能也得到了充分验证和提升。

东风41号黑科技(国产重油发动机加持)(4)

(“金鹰”重油发动机)

之前试飞的AR-500B舰载型无人直升机,就是使用“云雀”作为引擎系统的,“云雀”也是100%国产化的重油发动机,它能够让AR-500B实现超过200千米的航程和4个小时的滞空能力。而彩虹-5使用“金鹰”的话,航程可达10000公里,滞空时间达到120小时。彩虹-4无人机也加装国产重油发动机,其性能也能够得到大幅强化提升。

东风41号黑科技(国产重油发动机加持)(5)

(AR-500B舰载型无人直升机的试飞画面)

因此,国产重油发动机的发展,实际上也是无人机技术提升的一个关键点。在重油发动机得到普及的情况下,国产无人机的性能就能迎来质的飞跃。而且中国无人机享誉世界,在国际上有极高的知名度。未来在国际市场上,加装国产重油无人机的中国无人机必将更受欢迎,更加抢手。

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