我们都知道，交通建设在国民经济发展中有着非常重要的作用，交通出行也和老百姓的生活密切相关，可以说，交通建设不仅关乎地区发展，各级政府高度重视，也是每个人非常关心和关注的。
我国经过几十年的发展，交通建设成果斐然，其中铁路建设更是令世界刮目相看，而十四五期间，除了全国交通规划外，全国还有一些重大项目进入了十四五谋划启动范围。
具体包含沿江高铁、西部陆海新通道、主要城市群城际铁路、大连新机场等。
但对于陕西，特别是西安、宝鸡和汉中而言，又是颗粒无收。
西部陆海新通道十四五将谋划启动四大项目，包括黔桂铁路二线、重庆至贵阳铁路、黄桶至百色铁路和百色至威舍段增建二线。
但宝鸡和汉中人民关心的宝汉巴铁路、宝复线都没有提及，两地人民只能继续等待，等待过程将非常漫长。
与此同时，全国将建设北京、天津、河北、安徽、广东和四川等11个省市的城市群城际铁路，但没有西安城市群城际铁路，这也意味着西韩城际、西铜城际、西法城际、法宝城际等线路十四五将不会实施，法宝城际等新项目也不会进入规划范畴。
这对于陕西省和西安、咸阳、宝鸡、渭南、铜川五座城市而言也是一个令人遗憾和失望的消息。
陕西不仅高速铁路走在了全国靠后的位置，就连城际铁路，未来多年内也将是空白，这确实有些令人难以理解，陕西铁路建设如今在全国已经严重落后，但不知何时才能突破？
陕西铁路建设在全国已经严重落后
希望陕西省能够高度重视各市铁路建设和发展，积极向国家进行争取，力争更多项目列入国家规划，促进各地经济社会持续、快速发展。
对此，你们怎么看呢？
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