作为美式肌肉车的速度旗帜，挑战者SRT Demon的0-96km/h加速仅需2.3秒，1/4英里为9.65秒，差不多的售价内，几乎没车能跑赢它。想战，你只能花费更多的钱去购买布加迪或法拉利，但世界是不缺真豪的，所以在赛道里，挑战者SRT Demon也会偶尔受到压制。
这引起了美式肌肉迷的不满，一些改装厂商也来了兴致，他们认为1/4英里是属于美式肌肉车的舞台，不容侵犯，挑战者必须是04之王。于是几辆改装后动力超1000PS的挑战者来了。在夸张数据的背后，也体现着车主们脑洞大开的想法和改装商超强的施工能力。
首先是Hennessey的HPE1000套件，在SRT Demon搭载的6.2升HEMI V8机械增压引擎的基础上，他们提供了肺活量更大的4.5升机械增压器，并更换了高流量进气、加大节气门、高流量供油泵和加大喷油嘴等。
改装后最大马力达1035PS，0-96km/h加速时间为1.9秒，1/4英里加速时间仅为9.14秒。同时，Hennessey还为这款套件提供了1年/2万公里的质保承诺。不过，别着急惊讶，它还不是最快的。
接下来是道奇联合Mopar推出的复古座驾“地狱象”。它强调的是绝对动力，通过扩缸，原来那台6.2升发动机的排量达到了7.0L，并加入了更大增压器、控制电脑及线束，最大马力到1000PS。
但尴尬的是，现款挑战者的引擎舱并不能容纳如此大的发动机，于是他们顺便把初代挑战者复活了，并适当改装了宽体套件和引擎盖，还对车身进行了加固。6MT变速箱、Brembo卡钳、地狱猫轮毂，让驾驶欲滋生的元素很多，或许它不是最快的，但一定是最耀眼的。
最后是真正的速度机器，这辆车的改装思路相当清晰，减重 大马力，真正为竞速而来。SpeedKore用双涡轮增压替代了原厂的机械增压，直接炸出了1400PS马力，并采用了更轻的碳纤维车身。
在一片欢呼声中，这辆车的1/4英里加速时间刷新到了8.7秒。
热血沸腾，想重温一遍《速度与激情》望梅止渴？别纠结，其实我们离04这项运动不远。近几年，FAST4WARD举办的04加速赛越来越正规，车友们的参与热情也持续升温，有挑战者3.6L跑出15.50秒的成绩，更有地狱猫12.08秒的速度图腾。
最重要的是，在2019款车型登陆之后，挑战者SXT标准版的起售价仅需33.98万元，大幅下探的价格为车友们保留了充沛的精力和财力去改装升级，这个过程肯定比玩耍德系更曼妙，是时候打造一辆自己专属的“04之王”了。
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