[爱卡汽车 新能源频道 原创］
如今新能源汽车的普及度已经很高，在街上见到能合法上路的纯电动汽车也并不觉得稀奇了。但如果是在十年前，听到哪家车厂发布了一款纯电动概念车，肯定会觉得非常新奇。今天，我们就来回顾一下那些曾经出现过的纯电动概念车。
一、日产Piov 2纯电动概念车
一句话辣评：能垂直停车是加分项。
Pivo 2是日产Pivo系列的第二款产品，日产在2005年的东京车展上发布了第一代Pivo概念车，两年之后推出了Pivo 2。Pivo 2的外观非常个性，但这辆车的另外两个亮点更加吸引人。
即使是以今天的审美眼光来看，前开门的设计也依然新颖且具有未来气息。
但相比于车辆的外观，Pivo 2上可以360°旋转的车厢和可以90°旋转的车轮才是这款车最大的亮点。在空间如此拥挤的现代都市，能垂直停车是多少新手司机梦寐以求的功能。
Pivo 2的另一个亮点设计是中控台上造型呆萌的小机器人Robotic Agent，这个机器人可以通过识别驾驶员的语音、动作等信息完成与驾驶员的交流，让人与车之间的交流不再是冷冰冰的。
二、脑洞大开 铃木Pixy&SSC概念车
一句话辣评：雾霾天气出行的最终解决方案。
就像它的名字一样，铃木的这款纯电动概念车是由两部分组成的，名为Pixy的低速单人微型移动单元和能装载它的母舰SSC（Suzuki Sharing Coach）。也许是预见到未来的城市会有严重的雾霾污染，又或者是以核战争之后的核冬天为假想背景，设计师脑洞大开，为世界末日后的不毛之地设计的一款封闭式的交通工具。
Suzuki Pixy & SSC是铃木公司在2007年发布的一款封闭式共享移动工具。
一台SSC（Suzuki Sharing Coach）里面可以搭载两台PIXY。
PIXY中的驾驶员可以在车内实现对SSC的操控，体积小巧的PIXY能在汽车无法进入的狭窄道路上行驶。
并且PIXY的操作非常简单，即使没有驾照也能轻松地驾驶这种低速交通工具。
三、气场强大的“巨人” Hyperion概念车
一句话辣评：这造型也太科幻了。
Hyperion概念车是设计师Marco Aurelio Gala在2008年参加第五届设计大赛时，为标致公司设计的环保概念车。车辆的名字源自希腊神话中的巨人泰坦。就像车名所传达的，Hyperion的车身造型非常有力量感并且整车自带气场，战斗气息十足。
就像车辆的名字一样，Hyperion是电动车中的“大块儿头”，长宽高分别为4500/2500/1600mm。
但是由于车辆的外形过于科幻所以量产的难度很高，到目前为止Hyperion也依然停留在概念车阶段。
千奇百怪的概念车
四、8轮怪物 三菱Eliica 电动概念车
一句话辣评：适合雨雪天气出行。
Eliica是日本设计师清水宏在2004年设计的一款外观奇特的纯电动汽车，这辆车有4个车轴、8个车轮。采用轮毂电机为车辆提供动力，多出来的四个车轮能提供更多的抓地力。Eliica的百公里加速时间仅为4.1秒，比当年的911 Turbo提速还快。设计师清水宏教授认为：如果在车辆的续航里程和车身重量都比不过超跑时，就要在加速性能上超过它们。
Eliica是三菱在2004年推出的纯电动概念车，这辆车加速到100km/h只需要4.1s，比当年的911 Turbo加速还快。
Eliica拥有4根车轴和8个车轮，多出来的4个车轮在加速时能为车辆提供更多的抓地力。
这辆长达5.1米的电动车底盘上铺满了锂离子电池，用来为安装在车轮上的轮毂电机供电。
2004年Eliica在意大利的Nardò 高速环路上创下了370km/h的极速纪录。
五、从里到外都环保 京都大学设计的竹子电动车
一句话辣评：从内到外都环保。
这款用竹子制造的电动车是日本京都大学的学生设计的，于2008年在位于日本西部的京都市首次对外展示。车辆取材自京都本地的竹子制造，车体也采取了大量的轻量化设计，结果是车辆自重只有60kg。
Bamgoo是取材自京都本地的竹子为原料制造的纯电动概念车。
这款车的重量只有60kg，也许比它的驾驶员还轻一些，不过车辆的续航里程只有50km。
作为概念车Bamgoo的理念足够先进、环保，但考虑到实用性50km的距离直接骑自行车也挺合适的。
六、最跨界 走在时尚前沿的zooop EV
一句话辣评：轮胎颜色太艳丽。
zooop EV是一款2006年推出的三座高性能电动车，车辆的续航里程达到了450km，极速可以达到190km/h。别说是在2006年，这样的数据表现就是放在今天也依然可圈可点。
zooop EV是一款2006年推出的纯电动概念车，这辆车的数据表现非常抢眼，即使是和如今的电动车相比也不落下风，续航里程达到了450km，极速也达到了190km/h。
值得注意的是，这款车并非是由汽车厂商或者汽车设计团队制造的，而是由巴黎时装公司的服装设计师完成的。
设计师在车辆的外观设计中融入了大量的时尚元素，比如大块使用的橘黄色与白色的车身就非常搭配。
编辑点评：虽然这几款概念车发布的时间比较早，但即使是用10年之后的审美去衡量造型也依然前卫。概念车是未来汽车发展的风向标，也许在设计师当时设计这些概念车时，没有想到之后电动车技术的发展会这样迅速。虽然它们中的一些概念车也许永远都不会量产，但它们对汽车行业的发展都做出了自己的贡献。
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