大家好我是凯迪拉克CT6车主，车型是"2021款 28T 旗舰超级巡航型"，购车价39万，目前开了2732公里，下面我们就来说一说关于顶配沃尔沃s90对比凯迪拉克ct6?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
顶配沃尔沃s90对比凯迪拉克ct6
大家好！我是凯迪拉克CT6车主，车型是"2021款 28T 旗舰超级巡航型"，购车价39万，目前开了2732公里。
一、谈谈为什么选择这款车
选择这辆车是经过综合考虑的，外形其实喜欢CT5的，但是溜背的空间导致那辆车不适合我这种上班族的日常使用，ct6的后排空间真的征服我了，平时偶尔商用一下也靠谱一点！
二、外观与内饰的感受
非常霸气的车长，没有对比就没有伤害，可以把一整个车位给撑满也是绝了。一直很喜欢凯迪的灯，非常的有辨识度。顺便提一下，车长的好处就是，有些商场的地下车库是立体车位，保安会让你停独立车位，因为立体车库我们超尺寸了！雪糕桶一拿，停车太方便了。
提车后最惊喜的就是这个氛围灯了！虽然只有这一个颜色，但是了胜于无，而且一辆偏商务家用的行政级轿车，它的内饰却是真碳纤维面板组成的，这谁受得了。宽大的皮质座椅，座椅通风，加热一应俱全。光是这些配置就已经让我感觉凯迪拉克也太良心了吧。
三、乘坐感受
这个空间不用多说了，和那些有L的比也毫不逊色，车内空间可以说是非常能打！每个座位都是美式大沙发，当然除了后排中间那个位置。不过也很少会有整车满员的情况。舒适性绝对是这辆车的拿手好戏，首先是双层夹胶玻璃带来的静谧感，前排可以独立调节左右两边的出风位置，后排遮阳帘等等，好使。
四、动力和操控感受
其实一开始对于通用变速箱的车型是有点抵触的，因为一直看到变速箱顿挫啊什么的，自己去试驾的时候着重体验了平顺性，感觉非常不错啊，动力也是响应得很快！它的账面数据也成功吸引到我了。这辆车的操控没有大车的感觉，也许这就是后轮转向的魅力吧，调头的时候挺灵活的，很快就能适应。油耗方面，油耗略高于德系车，但是仅仅是在市区，如果上高速油耗才5个多。虽然没有提车时后窗玻璃写的油耗表现吧，但是在可以接受的范围里，现在平均11，12左右。
五、小结
众所周知的美系车超豪华用料，本来是看CT5的，但是考虑到实用性，于是被CT6这强悍的后排空间给说服了！霸气的车身尺寸也是有好处的。
一直有在别的视频平台上看到ct6顶配有30多个音响，那叫一个震撼，于是这么定了现在的顶配车型，结果只有10个音响，哪有这么多人买40t的，快下放啊！我买的这辆有超级自动驾驶功能，就是方向盘上的灯带和前面一个黑色的小凸起，这功能至少我在上海基本没怎么使用过，一直都是开启不了，但是自适应巡航确实是利器。
买这辆车的时候其实是有纠结过的，毕竟一下子预算提高了10个w，但是买好之后就是一句真香，这么多高科技的驾驶辅助都在这辆车上，这种感觉就像给自己加了一个保险，变道辅助让我每次变道时都更有信心了，反光镜上的小黄灯很醒目，还有各种安全保护系统，对于我这个老司机来说有点多余，但是谁都不会讨厌这一份保险吧。
