发动机内部保养，1W公里或12个月/次
作为车主，谁不希望自己的爱车动力强而且还油耗低，而动力的源泉，众所周知，动力来源于发动机，可以说发动机是汽车的心脏，只有这个心脏好，车的动力才好。所以对发动机的清洗养护不能将就，所以今天我们来讲一讲发动机的到底用不用清洗和保养。
车开久了，在各种不同环境下，发动机肯定会有油泥和污垢，那是因为机油在高温环境下工作，必然会出现氧化和污染等状况。还有就是不良的驾驶习惯，例如发动机频繁启停，长时间怠速运行等，这些都会造成发动机过热让机油加速氧化，从而产生了更多积碳和油泥。
另外还有就是部分车主的保养意识也不高，没有定期检查机油而让机油变质，这样机油的清洁和润滑效果都会大打折扣，长期以往，发动机内部的油泥和积碳就不再是只有一点点了
因此，发动机内部的这些油泥胶质都不可轻视，要适当的进行发动机内部的保养。而现在市面上对于发动机内部的保养常见的是更换机油和机油滤芯，保持曲轴箱通风良好，定期清洁燃油系统，定期保养水箱，保养和清洁燃油系统等。
一、机油
机油，也称发动机润滑油，汽车的“血液”，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温，密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
市面上常见的机油有三类，基础油、半合成油和全合成油，基础油以原始矿物油为主，半合成油以矿物油与添加剂组成，全合成油基本以添加剂为主。
选择什么样的机油最适合？ 涡轮增压、缸内直喷的高压缩比高转速发动机，要选用api高等级的全合成机油（如：sn级）。半合成机油适用于涡轮增压或自然吸气高转速的发动机。而矿物质基础油适用于自然吸气的发动机，以及行驶公里数比较多及车龄比较长的车辆。
二、更换三滤
三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果，对发动机起到保护作用，降低发动机的故障率，延长发动机的使用寿命，同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。
空气滤清器：作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘和沙粒等异物。
机油滤清器：汽车上重要的滤清器，主要作用是过滤机油中绝大部分杂质，保持机油的清洁，延长发动机使用寿命。
汽油滤清器：过滤汽油里面的杂质，让汽油更好的燃烧，增加动力。
三、水箱的定期保养
生锈和结垢是发动机水箱最常见的问题，它们会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至有可能会损坏发动机。定期清洗水箱，去除铁锈和水垢，既能保证发动机的正常运转，又能延长水箱和发动机的整体寿命。
四、燃油系统的维护和清洁
由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆卸。清洗发动机燃油系统时，可以使用发动机免拆清洗机，它的原理是利用发动机系统的压力和循环网络，用清洁剂代替燃油燃烧来清洗气缸内的积碳，然后通过排气系统排除，特点就是方便快捷，对燃油喷嘴的清洗效果明显。
