2020年10月14日,在深圳经济特区建立40周年庆祝大会上指出:“深圳是改革开放后党和人民一手缔造的崭新城市,是中国特色社会主义在一张白纸上的精彩演绎深圳广大干部群众披荆斩棘、埋头苦干,用40年时间走过了国外一些国际化大都市上百年走完的历程这是中国人民创造的世界发展史上的一个奇迹”,下面我们就来说一说关于南海城市发展规划?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

南海城市发展规划(他们用汗水和智慧将南海小渔村建成国际化大都市)

南海城市发展规划

2020年10月14日,在深圳经济特区建立40周年庆祝大会上指出:“深圳是改革开放后党和人民一手缔造的崭新城市,是中国特色社会主义在一张白纸上的精彩演绎。深圳广大干部群众披荆斩棘、埋头苦干,用40年时间走过了国外一些国际化大都市上百年走完的历程。这是中国人民创造的世界发展史上的一个奇迹。”

指出:“要坚持发展是第一要务、人才是第一资源、创新是第一动力,率先推动质量变革、效率变革、动力变革,努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。”

40多年来,从南海小渔村到国际化大都市,深圳的建设成果,成为“劳动创造幸福,实干成就伟业”的真实写照。的话语,激励着广大干部群众继续奋斗。

——编 者

4月下旬,广东深圳市龙岗区大运中心交通枢纽建设现场,吊塔正伸展巨臂,建设者们挥汗如雨,到处一派热火朝天的景象。机器轰鸣声中,被称为“湾区之舞”的枢纽顶部巨大的流线型钢雨棚已初见雏形。

几个月后,这个深圳东部最大的交通枢纽就将建成。随着“城市新客厅”的开门迎客,无数劳动者的辛勤付出,也将转换为这座年轻城市发展的新动力。

高 度

创新让这座城市不断向上生长

沿着深南大道一路西行,25.6公里的道路两侧,此起彼伏、层峦叠嶂的各式建筑与天际线浑然一体,勾勒出城市发展的动人轮廓。尽管已在这条城市主干道上穿行过无数次,车窗外的景观仍令陆建新流连忘返。

今年58岁的陆建新是中建钢构工程有限公司首席专家。1982年,参加工作不到3个月的陆建新来到深圳,为160米高的国贸大厦施工测量。

以国贸大厦为起点,陆建新开始了与摩天大楼的不解之缘。从地王大厦、京基100大厦到平安金融中心,40年来,深圳每个时期的标志性建筑,都留下了陆建新的汗水与付出,都有他的奋斗和回忆。

“劳动创造财富,更幸运的是深圳的快速发展给了我们建筑行业从业者这样的机会。如今,中国的钢结构施工技术水平突飞猛进,已跻身世界一流。”陆建新表示。

近些年,陆建新的工作内容和以往相比有了一些变化:摩天大楼项目越来越少,医院、学校等民生项目越来越多。

“业务的转变,表明深圳的城市建设迈入了新的发展阶段。”陆建新认为,现在深圳降低了对城市建筑物理高度的追求,但在不断提升对城市发展质量高度的追求。“正是在这种高标准下,在劳动者不断创新和创造下,40多年过去,这座城市仍在不断向上生长。”

深 度

地铁路网四通八达

4月19日,深圳市城市轨道交通13号线工地,上屋北站主体结构施工进入尾声。施工现场,中建八局深圳地铁13号线项目总工詹兴家与监理工程师正在验收。

“困难虽然多,好在我们都一一克服了。”在詹兴家看来,地铁四通八达,给城市的发展、居民的出行带来巨大的便利。“我常常和工友们聊天,能感觉到他们心里都很自豪。”

中国电建深圳地铁12号线土方工程工人万东平的感受则更加直白:“这也是我们工人一点一点搬出来、造出来的。每次想到地铁通了,城市建设有我们的参与,就有点满足和骄傲。”

万东平2019年来到地铁12号线项目。由于工期紧张,两年多来他几乎每天两点一线,也没时间到深圳各处走一走、看一看。“等这个项目完工,我也想坐着地铁走遍深圳,看看自己参与建造的美好风光。”他说。

2005年,深圳轨道交通线路长度22公里;2020年,深圳轨道交通线路长度423公里;2022年底,深圳地铁运营里程将突破500公里。随着总里程增长,地铁路网四通八达,市郊至市中心通勤时间不断缩短,市民幸福感不断增强。

“家人现在住在惠州。我好几个月没有回去看看了。”詹兴家说,“未来深圳地铁21号线、16号线都将延伸至惠州。希望地铁继续高效建设,早日实现地铁到家的心愿。”他笑着说。

速 度

“深圳速度”给无数年轻人鼓励

“手套、安全帽、安全绳大家再检查一下,千万不要疏忽……”4月18日,随着早班安全教育的结束,深圳光明科学城启动区负责幕墙和室内装潢的工人,在韩均的带领下又开始了紧张忙碌的一天。

尽管有10年建筑经验,韩均至今仍对科学城项目的建设速度难以置信:从一片荒地到建成占地3万多平方米、以5栋高楼为主的科学城,这个项目仅花了3年多的时间。

目前深圳光明科学城启动区建设的总进度已完成97%,基本实现了“五天一层楼”。由于项目结构特殊,施工不能往上同步复制,“五天一层楼”要比当年深圳国贸大厦“三天一层楼”的难度更大。

韩均感叹,这个项目不仅结构复杂,内部还有大量需要精密布置的科研仪器。“疫情影响下还能如此高效施工,以前总听说‘深圳速度’,来光明科学城后才让我长了见识。”

韩均看来,光明科学城的建设速度可以归功于建造体系好、技术熟练度高和细节工作足。“不过我体会最深的,还是每个人身上的那股子冲劲,让我仿佛看到了自己年轻时的样子。”

2012年,韩均只身一人离开四川来到上海,在建筑工地找活干。

“刚到工地时什么也不懂,但我知道工作绝不只是为了混口饭吃。”他回忆,自己那时很勤奋,无论是木工、绘图还是测量,项目上的每一个环节都学得很用心。“即使是农民工,也要学得一技之长。”

短短两年,韩均迅速从新人成长为老手。2016年到深圳,他已经走上了技术管理岗位。

“很欣慰自己年轻时没有虚度光阴。”韩均说,深圳这座城市和自己非常契合,年轻、有干劲、敢闯敢拼。“这座城市曾经诞生过无数奇迹,它教会了我很多,‘深圳速度’也给无数年轻人带来鼓励。”

如今,随着光明科学城项目建设渐入尾声,外观日渐靓丽,韩均感到与有荣焉。“作为一个农民工,很荣幸能为‘深圳速度’贡献自己的一份力量。未来我也要继续努力,继续与这座城市共同成长。”(本报记者 吕绍刚)

来源: 人民日报

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