从什么时候开始，网约车已经遍布大街小巷现在加入网约车的广告也很容易看到有想试试的冲动，下面我们就来说一说关于北京租车跑滴滴注意什么?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
北京租车跑滴滴注意什么
从什么时候开始，网约车已经遍布大街小巷。现在加入网约车的广告也很容易看到。有想试试的冲动。
在北京开网约车容易吗？大多数网约车司机发布的视频讲接单拉乘客过程，而其中的辛苦很少言表。
11小时的流水
22年夏，一个朋友租车注册之后，开始跑滴滴。
收支账：轩逸车，百公里油耗7.2L。加200元油，一天跑11小时，大概300km。流水加奖励共500元。油所剩无几，单日费用完成任务的情况下，每日150元（全职、能吃苦、不生病的情况下），完不成每日费用将是250元。这么下来，几乎白干。如果再有个违章，扣分罚款，更划不来了。
某网约车平台
他说，“网约车司机真的不容易。来来回回，白干了。滴滴对司机太不友好了，司机一天下来，从早到晚，十来个小时，屁股坐的疼得要命，腿都有可能抽筋。不断踩离合，刹车，一天下来难受啊，接下来怎么可持续跑完成任务呢？我们司机成被盘剥的对象了。”
在路上
跑车跟坐车感觉不一样。司机开滴滴，路程不近，收入不多。乘客感觉，没多远，费用不低。其中缘由，就是平台抽成太多，有的达30%还多。一公里下来，有时候车费到司机手的不到1元。而油费恐怕也快保不住了。这还不用考虑车的损耗的情况下。
有时候乘客比较远，也偏僻，2-3km，开过去接人，能给乘客带来便利，也是意见有意义的事儿。但总体来说，网约车挣得是辛苦的小钱。这么说来，网约车司机真的不容易啊。乘客也多些理解吧。真心期望网约车平台合理提成，让司机白干，也不合理。
