在很多人眼中，我们的邻国印度是个发展相对落后的国家，人民的生活水平远不达标。因此，他们的马路上，更多的是行人、摩托车，甚至是悠闲散步的老黄牛。但是，这种认知真的只是印度一面，知情的人才知道，在这个看上去贫穷的国度，也有着富甲之人家，以及强大的企业，比如让印度人民都引以为傲的塔塔集团。
塔塔集团是个什么样的存在？为何会被印度人民引以为傲？汽车制造公司，而且有着自己的汽车产品，收购了路虎和捷豹两大汽车品牌，是不是非常意外？
当然，大多数企业都是从小做大，从弱做强的，塔塔集团也不例外。当年，该集团成立于1874年，不过是印度一家小镇上的无名小厂，它的创始人Jamsetji也是真正的创业青年。
最主要的，当时的印度还受制于英国，属于人家的殖民地，印度之穷完全难以让人承受，因此，塔塔集团的前身也不是生产汽车的。
29岁的Jamsetji刚刚从英国留学归来，他雄心满怀，想要在自己的家乡发展一段壮大、繁荣的工业事业。
所以，塔塔集团的前身只是个纺织企业，虽然它的创始人想法很好：先成立钢铁厂，再成立水力发电公司，然后创办世界级别的教育院校。但奈何现实太过骨感，Jamsetji在自己的有生之年完全没有看到汽车的影子。
当塔塔集团第二代、第三代继承者上任之后，同样没有办法完成当年塔塔成立之初的梦想。不过，所谓愚公移山精神就在这里，只要坚持就有收获。
至1945年，塔塔终于成立了自己与汽车相关的事业，即塔塔汽车投资公司。而且，还找到了德国的戴姆勒公司进行合作，外来和尚会念经，塔塔集团就在戴姆勒公司的引导下，最终设计出品了自己的汽车。
这是任重道远的一段发展史，消耗了塔塔集团近百年的时间及精力。自1991年开始，塔塔集团开始塔塔内部全面的改革与发展：除了汽车之外，几乎还涉足了人们生活各个方面的经营范围，这种综合强大也是塔塔集团的一个特点。
而且，塔塔集团看准了时代步伐，对新兴起的产业进行冲击，比如生命科学、电子信息等，塔塔集团在印度都算得上第一个吃螃蟹的公司。也正是因为如此，塔塔集团发展壮大起来。它不但成了国内最响亮的名字，还成为世界五百强企业中的一员。
没错，塔塔集团于世界五百强企业中排名232位，是不是又一个让人震惊的消息？据说，以塔塔集团目前的发展趋势，国内民众的举手投足都不可能离开它。
想来这也就容易理解了，塔塔集团受到印度人民的尊崇，并以它为傲是有原因的，它是印度人民最拿得出手的一张与现代生产相关的王牌。
当然，塔塔集团作为一个小企业，一步一步走到今天为人所敬佩。但是，也不得不说眼光这个问题，一个企业如果缺少了发展眼光，无异于自毁前程。
刚好，塔塔集团就是看准了发展前路，从而将路虎收入囊中，才有了今天的强大阵容。
不仅如此，人家投放的市场也更精准到位。他们没朝着什么美国、英国之类的欧美大国发展，而是将路虎投放到我国消费市场，这才是真正带动塔塔汽车行业大发展的主要因素之一。
印度在这一准确的产品投放中，不但获得了丰厚的利润，更让国内的汽车行业声名鹊起。
不过，我们必须承认，塔塔集团可以在我国汽车市场赚得一桶金不假，但想要收获国内人民的心却完全靠着多方面发展。一家有实力的公司，一个可以带动一方地区发展的公司，那才是真正让人眼红的资本，才能让人引以为傲。
另外，不能不提一个方面，那就是塔塔集团有人情味的发展理念。在印度贫富相差悬殊是现实，而人与人之间的种姓也好，阶级也罢，更是横亘于现实面前的一条鸿沟。
所以，打工者，低种姓者，在多大的企业打工也受不到尊重，那才是事实。
可是，塔塔集团不一样，他们不但带着大家走向致富之路，更一路对员工进行了全面的照顾。据说，在塔塔集团中，没有裙带关系，想要成为企业领导凭的都是能力。哪怕是企业最高级的领导之位，也不会爷爷传儿子，儿子传孙子式发展，而是以人才任举为重。
这个方法可以说非常西方，甚至超越了很多西方的家族企业。这让塔塔集团成为一块可口、味美的蛋糕，想要得到它，请自己努力去奋斗，再不必徒叹没有投错胎，没有好的父亲这种心理。
事实上，塔塔集团可以历经一百多年而发展越来越壮大，就是受惠于此存在之道。对于这种任才唯用的发展观，印度中下层都鼓掌叫好，认为它让自己的等级被忽略，不必再低人一等了。
还有一点，塔塔集团上层任用身份的放宽，也让下层员工得到实在的好处。每一个在塔塔集团工作的人，都有着免费医疗的福利，以及其他相关的待遇。这对于印度整个国家民众来说，都是让他们向往的一个理由。
企业爱员工，那员工就会自发为企业发展考虑。所以，当年塔塔集团也经历了大裁员的事件，可是被裁的员工却一点怨念都没有。
相反，他们认为只要是为了公司好，他们愿意从自己开始付出。这恐怕才是一家企业得以存活，并大力发展的前提吧？
如今的塔塔集团还在不断地发展壮大之中，而印度人民也非常自豪地认为，塔塔是自己民族的企业之魂，可以为它工作，那就是对国家的贡献。不得不说，这是塔塔集团的成功，也是印度工业发展的成功。
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