文/沸羊羊众所周知特斯拉是一款高端的电动汽车品牌，其创建于2003年，是美国的一家电动车及能源公司它旗下目前在售的车型有特斯拉轿车Model 3和Model S，特斯拉SUV Model Y和Model X其中特斯拉Model S作为一款中大型轿车，它的售价在89-106万区间，共提供前后双电机以及前后三电机两款不同配置的车型，那么接下来看看这款Model S车型到底该如和选择，下面我们就来说一说关于特斯拉model s新车发布?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
特斯拉model s新车发布
文/沸羊羊
众所周知特斯拉是一款高端的电动汽车品牌，其创建于2003年，是美国的一家电动车及能源公司。它旗下目前在售的车型有特斯拉轿车Model 3和Model S，特斯拉SUV Model Y和Model X。其中特斯拉Model S作为一款中大型轿车，它的售价在89-106万区间，共提供前后双电机以及前后三电机两款不同配置的车型，那么接下来看看这款Model S车型到底该如和选择。
外观方面
特斯拉Model S是属于外观较为不错的车型，比起Model Y来说要好看一些，没有那么丑陋。该车的前脸呈现出一种底盘宽体的姿态，有种跑车风格，两侧的灯组造型较为柔美，内部的LED日行灯带造型独特，点亮后具有不错的视觉效果，底部采用倒梯形的进气口设计，配合上两侧刀锋式的导流槽设计，使得整个前脸的造型显得有些喜感。
视角来到车身侧面，特斯拉Model S作为一款中大型轿车，它的整车车身尺寸为4970mm/1964mm/1445mm，轴距为2960mm，将近5米的车长显得该车较为霸气。前长后短的造型设计，使得该车在侧面的视觉效果也显得较为运动，隐藏式门把手以及是新能源车型最基本的配置了。
来到车身尾部，特斯拉Model S的尾部造型显得非常宽大，微微翘起的小鸭尾配合上两侧套娃式的灯组设计，显得较为犀利，夜间点亮后具有不错的视觉效果。
内饰方面
进入车内，特斯拉Model S的内饰设计显得非常科幻，未来。首先是多功能异性方向盘，其握感舒适，并且有着非常激进的运动感，支持上下前后4向电动调节，方向盘记忆以及加热功能也有配备。位于前方的全液晶仪表，以及处于中控处的17英寸的大型中控屏显示清晰，车机系统灵敏，支持GPS导航系统（导航路况信息展示）、车联网、OTA升级（版本为2022.12.3.17）、以及语音控制识别系统等功能。另外，该车还配备了22个扬声器音响、单色氛围灯、手机无线充电以及自动三区空调系统等，使得车内的氛围感得以提升。
特斯拉Model S的座椅全系采用仿皮材质包裹，作为一款售价高达106万元的车型，座椅材质方面表现的有所欠缺。前排座椅支持腰部调节以及一些基本调解，并伴有座椅通风、加热和主驾驶座椅记忆功能，使得座椅具有不错的舒适性。后排座椅支持座椅加热功能和40:60比例放倒，并且后排座椅的倾斜度设计的比较合理，符合大众人群的坐姿。
动力方面
目前在售的特斯拉Model S共搭载了两种不同马力的电动机，分别是670匹与1020匹马力的前永磁同步后交流异步电机，而搭载1020匹电机的车型则采用的是前置 后置的三电机布局，它的百公里加速可以达到2.1秒，这个惊人的数据，最高时速可达每小时320公里。那么电池方面则选择是的松下电芯的三元锂电池，支持快充1小时以及慢充10小时，配有低温加热和液态冷却，然而充电桩则是要另加8000元进行选配，它的纯电续航里程最高可达652公里，但是这款高功率三电机车型的续航里程要少那么15公里。值得一提的是，该车还在前引擎盖处设计了前备箱，在一定程度上增加了该车的储物空间。
底盘方面
从图中可以看到，特斯拉Model S的底盘保护的相对不错，平整的护板看起来较为舒服。该车采用的是电动四驱的驱动类型，该驱动类型的响应更快、控制也更加精细，而且它出现的故障几率小、质量轻，从而节省出宝贵的底盘空间。悬架则采用了前双叉臂 后多连杆的独立悬挂，这套悬架具有较高的运动性能，强大的刚性使得车身在持续转弯路段也不会有太过明显的倾侧感，并且可以轻松通过一些较为复杂的路段。另外，电动助力的转向类型，使得该车在高时速状态下转向沉稳，从而进一步提升了该车的安全性与稳定性；在低速状态下转向则变得轻灵，给驾驶者带来较为不错的驾控体验。
结言
总的来说，作为一款中大型纯电动轿车，它的106万售价瞬间吓退了不少用户，再加上由于是美国产品，自然会有更多的人不会去选择，而理由就是不买美国货等等。Model S的外观相对来说还是不错的，低趴宽体的设计看起来具有一定的运动气息，再加上激进的内饰设计，以及不错的舒适性，都有着不错的产品表现。另外就是特斯拉的智能化配置，自动驾驶操作系统搭载了HW3.0辅助驾驶芯片，专属的特斯拉车载系统软件以及AMD Ryzen车载智能芯片。支持手机APP远程控制，标配了热泵管理系统，全系8摄像头、12超声波雷以及1个毫米波雷达。两款车型的差异配置仅仅在于一个是双电机，另一个则是三电机布局，如果你想追求更快的速度，选择2.1秒破百的三电机Model S（售价106万元）；而双电机的售价为89万元，相差17万元的售价。如果是我的话，非要从这两款选一辆，那就选双电机版本。
