哈喽哈喽大家好，这里是Fun车论，我是小Fun，感谢您点开我的文章，拒绝乏味空洞，致力于提供更好玩，更干货的用车选车小知识。您的肯定和点击是对我最大鼓励！
说起轮胎的天敌，那可是不少，但是最让车友们深恶痛绝的一定是钉子。钉子它可恶就可恶在因为造成的创面小，往往会被卡在轮胎里，慢撒气儿，再加上钉子头较小，较为容易隐蔽在黑色的轮胎纹理中，不易被察觉，很容易造成较大损失。
而在到了冬季冰雪路面上，为了避免车轮打滑造成危险，车主往往都会给车辆换上冬季胎。
在更为严苛的路面则会换上钉胎，因此这钉子虽然是轮胎的天敌，但是合理结合作用也是很大的。
近日啊，俄罗斯的两位车主奇思妙想，在仓库里利用两只废旧轮毂和数千枚钉子做了两只“钉子车轮”。俄罗斯的气候条件自不用说了，路面积雪行车条件困难，因此两位俄罗斯车主设想：将钉子直接焊接在轮毂上，做成两只“钉子轮胎”那抓地力会不会很好呢？
说干就干，两人在仓库里就动工了。他们找来两只废旧轮毂和钉子，两人先量好轮毂尺寸，按着轮毂的尺寸切割钢板，将钢板焊接在轮毂上。
这样就有了焊接钉子的底座了，接着两人开始将钉子细密的焊接到轮毂上。
等到两只轮毂都被焊接满了钉子，两人来到户外开阔的冰雪地面上，将两只货真价实的“钉子轮胎”替换一辆轿车的两只前轮开始进行抓地力测试。
汽车刚开始开起来的时候，因为钉子在轮毂上排布密集，并没有出现钉子刺入地面的情况，不仅可以开动起来，甚至还提供了不错的抓地力。
但是好景不长，随着行驶过程中经历了几次急加速与刹车之后，钉子向后倾斜倒去，轮胎由此也变得不圆，由此“钉子轮胎”正式宣告报废。
其实“钉子轮胎”实在是实用性为零，虽然创意十足，但是想来它的创作者，两位俄罗斯车主制作它也仅仅是为了可以打发俄罗斯寒冷冬日的时间吧。
用这个小实验也是博您一笑吧。
最后小编想说随着冬季的到来，天气转冷，各位车主朋友们一定要注意行车安全！尤其是轮胎的情况，时时关注胎压是否正常，轮胎花纹深浅是否需要更换！同时大家记得及时更换冬季胎哦！行车安全问题可不得马虎！
最后，感谢您的阅读！
,
