今天小编给大家讲一下汽车行驶10万公里里程后进行大保养,哪些项目是必做,哪些是必查?又有哪些是常见的"挖坑"项目?下面一起来看看。

20万公里车子大保养做哪些东西(盘点汽车10万公里大保养最常见的)(1)

10万公里大保养必做项目

一、汽车十万公里大保养必做项目的注意事项:

1、换油周期,一般在5千~1万公里需要更换一次;当然,不同的机油级别,相应的换油周期也不大相同,如普通的矿物油一般在5千公里更换一次,而半合成机油在7千5百公里更换一次,全合成机油就久一些,一般在1万公里更换一次。那行驶里程特别少(<5000公里)该如何更换?嗯~,这种情况遵循每年换一次就好。

2、 汽车行驶10万公里里程,更换变速箱油是必做的项目,无论您的车子采用的是哪种类型的变速箱(mt、at、dct、cvt、还是amt等)

3、不同车子的火花塞更换里程都不一样,有的4万公里需要更换,而有的需要6万公里更换。但无论选择的是哪种类型的火花塞或哪种供油方式(歧管喷射、直喷、混合喷射),甚至是在10万公里后,你的车怠速正常,加速也不抖动、都建议更换。因为火花塞电极端的烧蚀和磨损是不可逆的,在10万公里后,容易出现跳火、断火等情况,一旦出现问题,轻则缺缸,重则活塞打环。

提醒:更换火花塞可选择原厂型号,也可悬着同等均值的升级型号

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4、一般皮带的极限寿命在12—15万公里,当汽车行驶10万公里后,皮带可能会出现变长或出现小裂纹,如果不及时更换或置之不理,上路容易出现断裂,轻则发动机熄火抛锚,重则发动机内部磨损,所以这也是必做的项目。

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5、更换刹车油的标准是看其水含量是否超标。如果超标了,刹车油的沸点就会被降低,导致水先沸腾致使刹车效果变差或失效。一般汽车在行驶10万公里后,大部分的刹车油水含量都会超标,所以建议更换。

提醒:正确更换刹车油方式是在四轮刹车泵的地方放油,而不是从刹车油壶里抽油换油

6、不同车子的燃油滤芯所在的部位都不大一样,更换周期也不一样。大部分分两种,一种是安装在车子底盘输送管道的某处,另外一种是直接安装在油箱里和燃油泵组合的一个整体。

但无论是哪种,在到达10万公里里程时,都建议进行更换(或者拆洗)

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二、针对汽车十万公里大保养必查项目的注意事项:

1、轮胎是用车消耗较大的一个部件,汽车在10万公里后,属于重点检查项目。

当轮胎出现胎壁鼓包损伤,或磨损达到了磨损标线,甚至因老化而出现大量的裂纹,这些情况都需要进行更换。其余的情况可继续使用,不存在10万公里必须要更换的说法。

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2、检车节气门时,发现有脏污和油泥较多的情况,是需要进行清洗。

3、现在大部分的汽车加的都是长效防冻液(10年或20万公里),但防冻液在正常使用中是会消耗(挥发和渗漏),10万公里后是需要重点检查防冻液和水箱,缺了添加即可,渗漏就需要去维修。

提醒:如果添加矿泉水、自来水或河水,建议更换防冻液或清洗水箱。因为防冻液的工作温度较高 (超过80℃),添加了水之后长时间工作会结垢,堵塞水泵的水路,严重致使水泵腐蚀生锈。

4、对于底盘的检查,重点检查减震系统的减震支柱是否有漏油,球笼球头是否变形或裂纹,发动机机脚和其他减震垫圈是否开裂损坏等等,根据实际情况进行维修和更换。

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5、 如果车子存在油耗明显增大、动力性能下降等现象,建议在10w公里大保养里面增加喷油嘴的清洗保养,如果发动机动力和燃油经济性没有明显的变化,此项可不做。

6、 汽车10万公里后,电瓶的容量和额定电压都会发生变化,就需要检测是否需要更换蓄电瓶。当容量和额定电压均明显减低,并且伴有启晨启动困难等现象,建议进行更换。

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三、针对汽车十万公里大保养常见的挖坑项目

1、 燃油系统养护。通过吊瓶的方式或添加燃油剂,进行积碳清洗的效果微乎其微,也是常见的"挖坑"项目。在上面提到清洗节气门、喷油嘴的方法才是有效可行的。

2、 对发动机内部进行清洗。如果你的发动机在10万公里内正常保养,就无需进行发动机内部清洗。一般对发动机进行清洗,常见有机油乳化特别严重、机油结焦、长时间没换过机油(超过2万公里)

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机油乳化

3、如果车子的空调有比较明显的异味,更换了空调滤芯后仍没有大改善,可以尝试将空调的清洗泡沫剂通过空调进风口打入空调系统管道内,最后热风干清洗。如果使用这个方法后还是没能去除异味,就需要对空调系统的股风机,冷凝器惊醒拆卸和清洗(这就是个大工程了)。

4、刹车盘抛光保养。经历过10万公里的长途跋涉,刹车盘多少会出现一条条的印痕,这是由于刹车盘和刹车片在工作时相互摩擦导致的,只要没有出现特别深的印痕,都不需要专门进行维护。当出现拉伤的伤痕,单独的抛光保养也是不管用的,还需要对刹车片、刹车泵、固定螺栓等一系列进行检查。

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5、 对于发动机舱的清洗最常见就是通过特制的清洗液对发动机舱的表面进行高压冲洗,最后在高压吹干。其实这个方法小编不太推荐,原因有两个。一特制的清洗液容易腐蚀零部件,二高压水枪稍不注意会伤及机舱内的电气系统。建议在每次保养后用压缩空气将表面的浮灰吹干净,保证干爽就好。

一般来说,做一次大保养大概要花费700~3000左右的费用,当然,这取决于您爱车的价格,如果是10万以下的车辆,做一次大保养也就700左右,如果是在汽配城,价格可能会更低点。如果是20万左右的车子,价格可能要高一些,像很多豪车,做一次大保养的价格可能要4000~5000元左右,甚至一些奢侈品的豪车,做一次大保养价格可能要上万块,所以汽车的品牌不同,做大保养的价格也会有所区分,另外汽还跟选择的店铺有关,一般4s店的收费会比较高些,而普通汽车维修厂的价格相对会便宜些。

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