首先，介绍一下东莞地铁的背景吧~
· 通车日期：2016年5月27日
· 线路数量：1条
· 站点数量：15座
· 车辆编组：6节B型车厢
· 最高速度：120km/h
· 日票价格：15元 (1日)、40元 (3日)
由于避免篇幅过长与图片过多，本篇推送仅介绍虎门火车站~西平段，如有不便敬请谅解！
那么，我们首先来到虎门火车站！
虎门火车站
虎门站是东莞地铁目前唯一一个高架站点，却不是唯一连接火车站的站点。
因为使用了便于折返的侧式站台，所以站台两边可以通过上面的天桥进行连接。
也因此，这条天桥成为了一个绝佳的拍车景点，只是玻璃不是非常干净，拍出来的效果总是差了那么一点……
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车内 |
东莞2号线使用了6B车，但每天客流也只有二三十来万，跟隔壁广深同编组的线路都显得不算突出。
所以一般坐东莞地铁都是比较舒适的。从虎门站上车，一节车厢也只有寥寥十来个人。
三个字概括：随便坐。
车厢内使用了跟羊角一样的LED走字屏来作为乘客信息系统。
东莞的这个LED会显示两种颜色。
绿色一般是显示列车前进的方向，比较少出现；
红色为大多数的报站显示颜色，基本都能看到。
展览中心
从虎门站进入地下，过了三四分钟才来到下一站。不过这也是东莞地铁中目前站距最大的一个区间，超过了4km，坐一站就要3块钱了……
展览中心站使用了红色作为站点颜色，看来东莞也是跟广州早期(如2/3/4号线等)线路的 “一站一色”类似哦！
寮厦
难怪东莞地铁客流较少，南部的这几个站点上下的乘客都没几个，来到寮厦的站台几乎“空无一人”，所以就顺便拍一张就算啦！
站点颜色：绿色
蛤地
以前蛤地站的英文是“Hadi”，不过现在改成了“Gedi”。
所以在这个站拍的图片也比较多，也正好现在改了英文名，图片都成绝版了，有点纪念意义！
站点颜色使用了黄色，先与书法大字壁来个合照~
下面就是从各种角度拍的蛤地站，就不一一详细介绍啦！
不太多人的站台
屏蔽门
线路单线图
一场来到，为什么不出站看一下呢？
来到B口，先来一张！
最后坐电梯下去，直梯与扶梯都体验到咯！
西平
东莞2号线真的挺万能，一条线连接三个火车站，而且还是分别对应不同的列车。
· 虎门火车站→ 高铁(G)
· 东莞火车站→ 动车(D) 、普铁
· 西平站→ 城际(C)
由于莞惠城际的西平西站也在地下，所以地铁与城轨可以在地下完成换乘，不用日晒雨淋，也是很方便与人性化的。
说回地铁，站点颜色使用了青色的西平站，两种字体先合个影！
在站台的一面墙上印上了各式词语组成的地铁列车图案，里面有许多粤语的常用表达。
也好，对于东莞这个外来人口较多的城市，宣传一下本地文化还是非常具有特色的！
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