牌就像我们现在正在使用的身份证一样必不可少,一辆车一个。而且千万不要小看车牌,它可以对每一辆汽车进行编号,甚至可以通过车牌了解到车主的个人信息。

因为买车的朋友越来越多,所以很容易造成交通拥堵。然而堵车是没有时间点的,比如上下班的高峰期或者是周目节假日等等,这样一来会耽误大家很多事情,有的地区为了减少这种现象的发生也想出了各种各样的办法。

为什么说沪c车牌最没用(国内最苦逼的车牌)(1)

有些地区提出了“尾号限行”的方法来缓解交通拥堵的状况,根据自己的车牌尾号来判断今天能不能开车行驶,如果一旦违反了规定就会受到处罚。

当然除此之外,还有一些地区的车牌也非常有意思,例如上海。上海无论是交通还是金融都是非常发达的,开车的人自然非常多。有的车牌字母不同,代表的含义也不一样,例如沪C。很多人觉得这个车牌像“神”一样,到底有哪些与众不同的地方呢?

沪C是所有上海拍照里不用交纳高额配额费用的牌照,不过,只能在外环以外的区域行驶。

很多人懵逼了,这个外环以内的范围大吗?下面我们可以通过下图了解一下。

为什么说沪c车牌最没用(国内最苦逼的车牌)(2)

它就像大户人家里小老婆生的孩子。因为上海车牌拍卖初期收到郊区居民的抵制,其中一个理由就是郊区以农业为主业的居民收入相对市区居民收入低,且常年不需要进入市区,认为自己不应承受与市区相等的车牌拍卖费用。为照顾此类居民,特地设置了沪C拍照给予郊区居民方便。

为什么说沪c车牌最没用(国内最苦逼的车牌)(3)

其实沪C从1986年就开始受限制,不过最早的限制是内环线以内地区,时间是7:00-23:00。也就是说,夜间23:00-早上7:00,沪C是可以进入上海市中心的。

但在1999年出了新规定,沪C的限行范围扩大到了浦西整个外环线以内地区和浦东外环线以内大部份地区,时间也扩大到全天24小时,并且一直实施至今。

为什么说沪c车牌最没用(国内最苦逼的车牌)(4)

但是因为沪C价格低,不需要拍卖,对于进市区没有特别需求的人来说也是个不错的选择,同时也是二手车过度不二的选择。沪牌价格8W多,抵得上一辆代步小车的价格,而且半年一年不中已是常态,多一种选择,终究是好事。

为什么说沪c车牌最没用(国内最苦逼的车牌)(5)

也有不少网友吐槽这样的规定,觉得有些不人性化,应该适当的变通一下。万一遇到了什么突发状况也好有个应急办法,汽车没法进入市区的话就会带来很多不便,如果违反了规定还要受到处罚。对于此事,大家有什么看法呢?

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