共享单车是带强烈的社会公共性质的风口，“橙黄大战”的一举一动牵动公众的神经，而昨天，OfO投资人朱啸虎与马化腾就ofo和摩拜两种共享单车的输赢在朋友圈“互忿”，双方各执一词，互不相让，好不热闹。
其实，ofo（又称小黄车）与摩拜单车就如共享单车界的“瑜跟亮”，俗话说得好，“既生瑜何生亮”呢？今天，小编就要从两者的商标域名保护情况来看看两者到底谁更胜一筹？
首先来看一下从校园起家的共享单车平台ofo，因其运营车辆都漆成亮黄色，因此被戏称为小黄车。
Ofo共享单车的项目灵感来源于Uber和Airbnb，但是不同于Uber和Airbnb的C2C（Customer to Customer，个人到个人）运营方式，其业务需要保持一定数量的自营单车。
Ofo目前启用建站的域名为ofo.so，虽然域名简短好记，且直接对应品牌名称，但是.so这个索马里国际顶级域名比起.com/cn等主流域名来说还是差了一截。在今年4月份的时候，ofo超百万美元收购了ofo.com，目前该域名已被设置跳转至官网。
ofo共享单车不仅在域名保护方面下功夫，而且在商标上的保护意识也是值得肯定的。
小黄车ofo有两家关联公司，其中一家为北京三鼎网络科技公司，成立于2014年4月3日，分别于2015年4月和11月提交了三枚“ofo”商标，其中第39类（运输）已经无效，第9类（计算机软件）和第12类（自行车）已经核准注册。另一家为北京拜克洛克科技有限公司，成立于2015年8月6日，名下共579枚商标，最早的申请日期为2016年8月9日。
摩拜单车于2016年4月22日正式上线，相比于ofo单车来说，显得年轻多了。摩拜单车的官网域名启用的是mobike.com，注册时间是2003年，“mo”是拼音摩的解释，“bike”是英文车的意思，也很符合车这个行业的定位，而且“mobike”的中文与摩拜的读音也相近，通俗易懂，据了解，该域名是2015年摩拜以4.74万美元（约合人民币29万元）收购的。除了官网域名之外，摩拜单车旗下还保护了相关品牌域名mobike.cn/.com.cn。
摩拜单车的域名保护还是值得肯定的，只不过小编通过22商标宝（t.22.cn）查询发现，摩拜单车的商标注册情况令人堪忧。
通过两者的对比可以发现，摩拜注册商标相对比较单一，数量也极其有限，而小黄车不仅布局全面，还充分考虑了系列商标和防御性商标的注册，如此看来，似乎小黄车更胜一筹哦！
不过，这并不表示小黄车的商标布局就完美了，事实上摩拜单车和小黄车有一个共同的问题，就是商标布局都太晚了！摩拜单车公司2015年成立的，却在2个月后才提交注册申请，而且并未针对“摩拜”进行布局。在摩拜公司成立之前，就已经存在多枚“摩拜”商标，甚至在第12类自行车商品上已经存在“摩拜”相同商标！需要注意的是，我国商标注册实行“申请在先原则”，所以小编提醒大家，随着市场竞争日益激烈，为了以后占领市场、防止商标纠纷，一定要加强商标保护意识哦！
