喜大普奔!
报姐收到了好信息!
海宁站又将迎来动车组列车!
停靠海宁站的还是
新上线的动力集中电动车组型号!
那么
动车组列车开往哪里?
停靠时间怎么样呢?
海宁站又将迎来动车组列车啦!
据钱江晚报消息,从2019年1月5日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。根据计划,在此次新运行图中,新增杭州至北京的D712/D711次和D717/D718动集2对。
其中D712次杭州20点05分发车,途经嘉兴、南京、德州,于次日早上9点36分终到北京,全程13小时31分。
D718次杭州17点32分发车,途经海宁、南京、天津西,于次日早上7点07分终到北京,全程13小时35分。从杭州出发睡一晚,第二天一早就能到北京工作或者游玩,性价比也是比较高的。
报姐也从相关部门处了解到,不久之后,铁路海宁站又将迎来动车组列车(具体运行时间以铁路部门公告为准)。
海宁站时刻表
D717次列车于早上8时03分海宁站开车,当天8时47分达到杭州站。
D718次杭州17点32分发车,18时06分到达海宁站。
大家知道,从海宁到北京,海宁站有一趟火车就是Z10次列车。
这趟列车始发站是杭州站,17时51分达到海宁站,停车3分钟,17时54分驶离海宁站,途径天津西到达终点站北京站,达到北京站的时间为次日的7时34分。
票价软卧为504.5元,硬卧为322.5元,硬座189.5元,无座189.5元。
Z9次列车则是从北京站始发到杭州站,北京站的开点为19时08分,达到海宁站的时间为次日8时22分。
据了解,随着D717/718次列车的运行,杭州发往北京的Z9/Z10次列车也将随之停运。
报姐特地搜了一搜,在铁路12306的app购票软件上看,2019年1月1日Z9/Z10次列车的票还能购买。
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D717/718次列车 新型动车上线
D717/718次列车,新型动车上线。
很多人可能还不知道,“动集”是什么?它的全名为“动力集中动车组”,虽然它和目前我们常见的“子弹头”高铁在外形上稍有类似,但它的动力车是集中在一侧的车头里,和目前常见的动力分散式高铁有着本质区别。
其实,我国研制动力集中型动车组已有多年经验。从上世纪末的“大白鲨”,到本世纪初的“蓝箭”、“中华之星”等,全都是动力集中型动车组。
此次新上线的动力集中电动车组型号为CR200J,包括动力车、拖车和控制车,可采用“一动八拖”或“两动十八拖”的相对固定编组模式,也可根据运行需求进行灵活编组。
该型号列车具有成本低、定员大、编组灵活、运用范围广、服务品质优等特点,主要用于在城际、市域(市郊)和普速铁路上大量开行动车组列车,由于“动集”的两端都有车头,免去了目前“绿皮车”在折返站需要“换龙头”的问题,提升了效率,节约了时间。
(网络图)
11月28日,国家铁路局刚刚向中车大连机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司颁发了时速160公里动力集中电动车组型号合格证和制造许可证。为动集上线做好了铺垫。
从乘坐观感上来说,换了车型后,大家坐起来会更平稳舒适。
至于动集具体开行的日期和相关票价,以铁路部门的公告为准。
早前关于D717/718次列车消息
其实,关于D717/718次列车消息早些时候,报姐就接到了报料。
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看来,稍加时日,我们又能看到动车组列车停靠海宁站啦!
2007年7月1日
“和谐号”沪杭线上首停海宁站
2007年7月2日,海宁日报第4版刊登了题为《 “和谐号”沪杭线上首停海宁站》的报道,首列停靠在海宁站的是开往上海南站的(D654次二等车厢,票价33元)“和谐号”动车组列车。
乘客第一次感受到了和普通列车的不同,动车组列车不出售站台票,停车时间紧,上车时间紧。当时写报道的记者切身感受了动车的行程,她感到动车组内环境舒适,速度快且平稳。
当时,为了迎接动车组,海宁站对站台进行了改建,大家就会发现第三站台比第二站台高了很多。
2010年10月,海宁站送走最后一班动车组。
关于D717/718次列车的信息!
报姐也会持续关注!
内容来源:钱江晚报
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