A/C，是英文“air conditioning（空调）”的缩写，汽车上的A/C键，控制的是空调压缩机。跟某些冷暖两用的家用空调不同，汽车上的压缩机只能制冷不能制热，通常，在车上摁下A/C键，意味着你想凉快一下了。
现在大冷的天，找凉快也不用开空调，开窗吹风岂不更痛快？所以，摁下A/C键的真正用意不在制冷，而在于除湿，防止汽车玻璃起雾。前风挡或侧窗起雾，都会影响驾驶视线，有安全隐患，而汽车空调的另一个重要功能就是除湿。在所有的汽车用户手册上都会提到：如果要为前风挡“除雾”，必须打开A/C开关。只有去除车内空气中的水分，才能防止它们凝结在玻璃上形成雾气。
冬天开空调的话，如果你在北方，而且还想省点油的话，可以关掉A/C键；如果是在南方湿冷空气环境下，就不要关了，以免车窗起雾，影响视线。
开暖风睡觉是否会中毒？
别在开着暖风的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳，当车子停驶而暖风继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因为逐渐积聚而浓度升高，因此不要在车内睡觉，同时开启暖风时，最好将车窗开一条细缝，方便通风。
打开A/C，会影响车内取暖吗？
打开A/C开关，空调压缩机开始工作，并向车厢内输送冷风。而在天冷的时候，车内需要的是取暖，暖风（热量主要来自于发动机散热）和冷风在风道内混合，貌似会影响车内取暖效果。但从测试得到的数值可以看到，A/C不论开或关，车厢内平均温度上升速度差别不大，可以说没什么差别。
暖风温度开得高能让车内“热得快”吗？
温度设得高，不代表车内热得快。一些人有错觉，认为把车上空调温度定高些，加热速度就会快一些。还是那句话，空调系统没那么傻，现在多数汽车空调都可以感知出风口温度，并自动设定送风温度和送风量。不管你设的温度有多高，加热速度都差不多；而如果你一上车就把风量开到最大，除了让车上的人感觉更冷外，没什么好处。
车上人多，除雾效果不好怎么办？
人多嘴就多，呼出的湿气就重，这种时候，除雾功能就力不从心，尤其是气温低、压缩机不工作时。很简单，把车窗开个小缝，把湿气放出去就得了。某位乘客可能会冷点，但毕竟安全第一，小小牺牲一下个人幸福也是顾全大局。
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