作为日系车的三大巨头，日产、丰田和本田之间的竞争也很大，虽然也有抱团取暖时，但竞争还是大于握手，毕竟，销量的多与少关乎着自身的利润和影响力，也来不得一丁点的马虎。
日产、丰田和本田旗下的车型很多都是竞争对手，雅阁、天籁和凯美瑞有竞争，思域、轩逸和卡罗拉同样有竞争，当然，备受消费者喜欢的SUV车型XR-V、RAV4和逍客也勉不了推推搡搡……
风光的背后 扛不住压力的逍客连续下滑
说起东风日产SUV车型，给大家印象最深刻的莫过于奇骏和逍客了，而不死不活的楼兰几乎都被消费者遗忘了，与风风光光的奇骏和逍客相比，楼兰真的很受伤。
其实，在市场的竞争中，不管是奇骏和逍客还是楼兰，每款车型所面对的压力都不小，有自主车型还有合资车型给予的竞争压力，以逍客为例来说，最主要的对手莫过于来自本田XR-V和丰田RAV4等等对手。
逍客长宽高为4315mm/1783mm/1606mm，轴距为2630mm，售价在13.98-18.98万之间，搭载1.6L与2.0L两款发动机，匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱，里里外外也都较为符合时下消费者的审美和购买心理，月月过万的销量也让其成为东风日产的当家花旦。
其实，看似风光无限的逍客同样出现了下滑的趋势，只不过不太明显罢了，从三月份的15602辆到四月份的15428辆到五月份的14431辆，一路下滑的逍客能说没有压力？
不敌XR-V 降价还销量下滑的逍客险胜丰田RAV4
尽管没有那种大起大落的销量起伏，但从逍客的下滑也能看到其面临的压力，这样的压力有一部分是来自竞争对手，当然，如变速箱变速杆抖动等等自身的原因也少不了。
随着市场行情的疲软和对手的降价促销，逍客同样也要来应对和接受挑战，从年后的降价5000元到如今的1.2万元上下，这样的幅度虽然不大，但也算可以的了，最起码诚意是有了。
从今年前五个月逍客的总销量64953台来看，显然不敌本田XR-V的70314辆，但却险胜丰田RAV4的53099辆，由此来看，下半年的竞争会更加激烈，毕竟，这关乎着整个车企的排名和荣誉。
最后总结：上半年即将过去，虽然6月份的销量没有出来，但从现有的销量可以看出，逍客和对手之间是处于胶着状态，连续下滑的情况所有出现但不会长久，你说呢？
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