大家好，我是一名二手车淘车师兼验车师。
如果你是一名90后，刚拿到驾照，你人生中的第一辆车是什么车呢？是外观时尚的新车，还是价格便宜的二手车，先练练手？如果你是买二手车是通过什么渠道购买呢？
ok，废话不多说。今天就给大家分享一个90后，通过朋友介绍买到美女一手车福克斯的检测案例。
今天10月18号因为今天有两个检测单子。所以上午我先打电话给客户约了时间，因为今天下午还有一个车检测，这个客户约的是下午两点，另一个客户也是约的下午，但是时间没有定。然后就先打电话把另一个客户能不能早点或者晚点，然后就约的中午，过去看完车已经是1点多了。然后准备去看福克斯，但是客户临时改时间了，约到晚上7 点！
看到车已经晚上7点多，车商也是才拿到车把车开回来，由于外面确实太黑就把车开到展厅里。
这是一个12款福克斯两厢自动风尚型，看外观大家可能就猜到原车主是个女孩子了。
行驶证可以看到这个福克斯是注册日期13年12月18号的，发证日期也一样。证明是没有过户记录的。（如果发证日期相差几天也是没有问题的，看车管所办事效率了。如果相差太多就可能行驶证补办或者有过户，这时候你就要确定一下登记本有没有过户记录了。）
整个机舱虽然有很多灰尘，但是我就喜欢这种没清洗过的机舱，因为这种状态才能体现原车主的用车环境，可以看出来这个车平时都是在城市里面开，基本上没有走过什么烂路。
ok，现在来排查这个车的事故，这个是引擎盖螺丝，明显可以看到引擎盖螺丝是没有拆卸的，但是也不排除精修的可能。
现在来看水箱框架，福特的水箱框架全系都是塑料的，这个福克斯也不例外，图片里面这个田字格其实是水箱框架的生产日期，可以看到水箱框架的生产日期是13年9月，这个车的出厂日期是13年10的，可以证明是出厂之前生产的，而且水箱框架螺丝也是没有拆卸的，说明这个水箱框架是没有更换过的。现在去确认一下纵梁。。
开过福特车的车主都知道，福特的车比较耗油，这是有原因的。大家都会说是美系车都耗油，因为车身重。而福特除了车身重其实还有一个特点。
福特是非豪华品牌，第一个用硼钢车身的企业。（硼钢的硬度是普通钢材的4倍，而且强度、韧性和耐磨性也都优于普通钢材。早期的坦克、装甲车和潜艇都是用它，直到后来有更轻、更坚固的材料出现，于是硼钢就被转为民用，现在被广泛运用在机床的刀头、采矿机的钻头上，而运用在汽车的底盘和车体上时，可以提高框架的刚性和硬度，减小车祸时因形变而造成车内乘员的伤亡。）
所以福克斯也不例外，可以看到这个车的纵梁是当地的结实，而且也是没有任何变形修复的痕迹。
图片是后防撞梁和后围板的位置，可以看到是没有变形或者更换的，而且防撞梁也是比较结实的。
这个位置是整个车身钣金钣金最严重的地方，左后翼子板和后左后门。这个位置比较尴尬的，因为这个位置恰恰是离C柱很近的地方，如果这个位置有碰撞很容易伤到C柱。用漆膜仪打出来左后翼子板和左后门都是一千多，这两个地方肯定是有钣金的，如果这个两个地方钣金严重，一定要确认C柱有没有伤到。
然后就用漆膜仪确认C柱有没有问题，漆面数值正常，里面的胶条也扒了确认了没问题。可以确定外面只是一个擦挂，不是碰撞。
整个车身骨架确定没问题以后，可以去确认发动机变速箱了。。
福克斯的发动机还是没有什么问题，也没有烧机油和机油乳化或者油泥之类的。唯一担心的就是这个变速箱了，很多人都知道12款的福克斯双离合是有问题的，最常见的故障现象就是抖动，严重点就是罢工，虽然厂家做了召回延保，但是车主心里肯定是不好受的，而且还担心把他扔在路上。
这个车的变速箱目前来看是没有问题的，变速箱没有拆卸，电脑模块也没有更换。开起来抖动肯定是有的。这些都要如实告知买家。。
现在检测内饰泡水情况。。
为了确认泡水我们必须要拆一下东西的，卖家也是比较支持，车子没问题怎么验都可以。图片这个位置就是地毯下面了，经检测是没有任何进水情况的。
后面两个轮胎还是原厂的，不过已经老化严重而且还破损了。建议买家拿回去更换了，毕竟跑高速不安全，容易爆胎。
整个车内饰电器原件都是正常的，obd 也没有故障码。这个车的BCM主板容易进水，会导致发动机无法启动，而且维修成本高。
这个车是13年12上牌的，8万公里，12款自动两厢风尚型。事故到没有，但是喷漆80%了，而且划痕也不少。车商喊6.1万，而且我也给了买家建议价格，最终还是5万大成交了！如果你是第一次买车会选择什么渠道？如果是你你会给多少钱？欢迎大家留言！
好了，今天就分享到这里了，感谢各位老铁耐心看完，谢谢！
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