出生在上世纪的中国人，大多听过丰田这句经典的广告语，“车到山前必有路，有路必有丰田车”。有没有丰田车我不知道，但是前半句“车到山前必有路”却是如此朗朗上口，在很多人处于困境中的时候总被屡屡提及，进而无数次得激励了大家。
这句话大概出自陆游那首著名的《游山西村》，其中有一句“山重水复疑无路，柳暗花明又一村。”陆游先提到万重山水的阻隔，好似已跌入走投无路的困境中，突然又以柳暗花明的出现来道出，前面并非尽头，希望就在转角。
当我们或多或少，在人生的经历中，体验过这种“车到山前必有路”的状况之后，就会很自然产生一种认知，那就是，要勇于去挑战，遇到困境不要怕，或许对于未来可能产生的危机我们还想不出对策，但如果真的到了那一天，在那个最危急的时刻，我们总是能找出活下来的办法的。
这显然是非常积极的想法，它鼓励我们敢于试错，敢于挑战未知，敢于去突破前人所未曾抵达的地方……当我们在挑战中一次次面临挫折和失败，那么往往可以从这句话中汲取能量——不要害怕未知的领域，要相信人的潜力是无限的，只要走到那一步，身临险境，就能想出对策。
这种想法一旦固化下来，就会向着两个方向发展，其一就是成为某种惰性的解释，最典型的情况大家再熟悉不过，那就是“拖延”的场景——在周一的例会上，布置任务要求下周一提交给领导一份新方案，想想还早，于是就各种耽误，直到周五还没有动笔，心里一边想着“车到山前必有路”，一边时间就来到了周末，于是你开始着急，但是又被各种琐事打乱了节奏，直到周日深夜才勉强搞出了一稿，你觉得并不十分满意，体现不出自己的水平，但是无奈时间有限，只好匆匆交稿应付差事再说。
本来车子可以开得游刃有余，但是你偏偏要把它开到山前，而且是个死胡同，临到头来，只好乱开一气，好好的事情被办糟，看似拜“车到山前必有路”的理念所赐，实则是对之的曲解，车到山前，必须是不得已而为之的事情，如果明明有的是宽敞大道，却偏偏不去走，非得拖拖拉拉，最后被逼到险境，这是一种极其消极的行为模式，与原本要表达的意思显然矛盾，只是被人借用过来做借口而已。
其二就比较麻烦了，有些人并非是拖延，而是因为自己的执念，来到了险境，结果怎么都走不出去。
这就很麻烦了，因为谁也不知道，她所坚持的，究竟是顽固的执念，还是必胜的信念，得结果来证明，但是等到结果发生，黄花菜都凉了，对于当下的行动，也毫无指导意义啊。
现实中就有很多这样的人，根本没有创业的才能，却从好好的工作岗位上裸辞出来，然后杀入创业大潮中，结果花完了积蓄，还不收手，抱着“车到山前必有路”的想法，想办法借钱继续往下走，却总是不成样子，钱挣不进来，曾经的理念也都飞到了九霄云外，每天所想的就是怎么活下去，可是现实偏偏就是开大玩笑，到了绝境之后，竟没有了出路。
结局就十分可悲了，由于没有了退路，很多人可能就此背负一辈子的债务，终日没法抬头，也有人铤而走险，走上歧途也不是没有可能。
车到山前必有路的想法，竟然也是如此害人，令人心惊。
稍微复盘一下就会发现，车到山前到底有没有路，并非取决于你是否身处险境，而是在于你是否做出了充足的准备，如果缺乏准备，就冒然往前开，等待的八成不是出路，而是决然地死路一条。
置之死地，未必可以后生，让你生存下来的，不是死地，而是你的能力、你的准备、你的资源，甚至还有一点点的运气。
大家共勉之。
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