揽境的外观延续了家族的设计风格，标志性的日行车灯还是那么的独特，让人一眼就知道这是一汽-大众的出品。而独特的多边形前格栅则是与领域的其它车型有所不同的，即使没有了以往的低趴气势，但是这个设计使前脸显得更霸气，与庞大的身躯看着也更协调。带透镜的LED大灯与前格栅融为一体增加了前脸的视觉宽度。这样的设计在白色车身上前脸显得有点呆萌大白的感觉，而在黑色车身上则是妥妥的黑武士，白色显大黑色更偏运动。总体而言，一汽-大众这套设计风格用在揽境上，少了一些稚嫩多了许多成熟稳重感。一体式的镜面玻璃设计，无论美感还是功能性都有了不错的提升。车尾采用贯穿式大灯设计，LED大灯组镶嵌其中呈现出晶莹剔透的高级感。
内饰设计一直是一汽-大众颇受赞赏的地方，揽境的用料之厚道不禁让人感概“这才是豪华”。除了仪表盘和中控大屏，第一时间攻陷视觉外。无论是座椅、中控还是前后门版，能摸到的地方基本都是由搪塑和真皮等材质覆盖。用手触摸独特的金属拉丝饰板时，微凉的感觉和凹凸不平的蚀刻面，有种不错的豪华感。在其中还镶嵌多色LED氛围灯，高级感拉满。档把区域也做了全新处理，手感非常好全车按键手感清脆，更凸显豪华感和内饰精致感。方向盘和座椅都采用了真皮材质包裹，档次感油然而生座椅的填充海绵也十分的柔软，买过揽境的消费者给予了极高的评价。方向盘做了打孔防滑处理，还支持电动调节，多了些许操控乐趣。对于揽境的内饰设计，处处透露出高级感。用大块的屏幕和精致的细节设计，具有很好的美学设计感。揽境的内饰不能只通过眼睛看，需要双手真真切切的触摸才能感受到它的价值所在。
对于车机系统的反应速度和流畅度，一直是揽境车主心中的最爱。不论是最新的系统芯片，还是从新设计的车机运行逻辑。揽境从硬件到软件，都做了巨大的优化。并且过渡动画相比以往更加精美，在强大的优化下也丝毫没有拖累运行速度。12英寸的高分辨率中控显示屏集成了多个车辆设置入口，包括电动方向盘的调节、车窗控制、行驶模式调整等。而且这次揽境将负一屏直接设计为常用的导航应用，降低日常启动导航软件的等待时间非常用心。揽境加入的语音控制系统，并且支持前后排语音识别控制，实现温度调整、车窗升降、娱乐控制等多种操作。而下方的控制面板区域中，两块液晶触摸屏可实现多种功能的切换，这或许是目前国内量产车中最大的触摸屏。
揽境采用与途昂同源的MQB EVO平台，官方百公里加速仅为8.2秒，秒杀一众同级别竞品车。2.5T发动机搭配7档双离合的黄金动力组合系统，让揽境在起步和急加速中动力反应迅速。而且有多种模式可选，至于在运动模式下，500牛米的最大扭矩倾泻而出，“力大砖飞”庞大的车身也如同小型汽车轻盈。在大扭矩的加持下，抹去了发动机低转速下扭矩输出不足的问题。发动机与变速箱的配合的做到了无缝切换，相比其它同级别汽车更加顺滑。无论是在快速过弯还是过减速带和道路接缝，专业的底盘调校让它获得不错的支撑力。但对于中大型SUV来说，揽境的路感还是很不错的。不过这也是一汽-大众一贯的风格，运动已成为品牌的基因。
从售价30万左右的价格就可以看出，揽境无疑是一汽-大众冲击高端中大型SUV市场的敲门砖。可对于仅仅上市几个月的揽境来说，豪华中大型SUV市场就像一个全新的未知世界。走出的每一步都是对未知世界的探索，每一步都充满着未知。在6座SUV领域，一汽-大众揽境无疑是标杆的存在。强大的动力、豪华的内饰和智能化的配置，揽境与同级别车型的目标人群几乎没有重叠，你觉得这款车怎么样呢，欢迎留
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