今天和大家分享的是-辆朴实无华的本田S2000的最终版—CR，Club Racer,拥有合法手续的S2000本来就非常罕有，今天这辆S2000CR更有可能是全国唯一。
与一般S2000版本不同，S2000 CR最为引人注目的就是全套的空力套件，嚣张的前下巴当.年觉得非常突兀，现在却觉得十分有味道!而这套空力套件可以为CR减少70%的升力。
除了夸张的空力套件，它还拥有一组轻量化硬 顶为标准配备，S2000 市售版和这辆硬顶CR重量差90磅，转向齿比修正、BRIDGESTONE POTENZA RE070跑胎、加宽的后轮尺码、更硬的弹簧和悬吊阻尼、大型化防倾杆、新造型，KaiserSilver轮圈都是这辆CR和普通版本区别的地方。
而本文的这辆车的车主在拿到手以后，更是为 其准备了Spoon SW388锻造轮圈、Spoon 的大四卡钳、本田Modulo的S2000的20周年套装避震等一众高品质零件!
改装升级有时候并不是看性价比，也不是看价格，而是看这些零件是否适合这辆车的功能和气质。车主为这辆CR的升级零件选择十分有品味，-切看上去就非常和谐。
虽然这辆车行驶公里数非常低，车况完全属于收藏级别，但车主这次过来是还是想尽量消除岁月的痕迹,还原到最完美的状态，而这辆车也值得拥有-切最好的东西。
这辆车的漆面方面由于极少使用，所以状态非常好，但是常见的顽固污渍依然会停留在外观小细节.上。处理方法当然是用正确的药剂以及工具，对细节部分进行重点清洁。
S2000的badge'下方还有CR两个大字，验明正身，特别版是也。
另外由于这辆车的硬顶油漆采用特殊涂层，比-般清漆更容易磨损，因此洗车造成的划痕会.比白色漆面更严重。因此这次漆面还原的施工重点就是这个黑色硬顶，而黑色的强反射性令完工后的状态十分令人陶醉。抛光的时候用美纹纸覆盖住不应被抛光的胶条进行保护，抛光机就不会误伤友军，小步骤，大作用。
透过可拆卸硬顶的后玻璃，可以看到那两个与车身同色的性感驼峰。高性能敞篷车必备空力元素!虽然其设计是为了减少座椅后方的乱流但我觉得这个设计的美学价值已经超越其功能价值!实在是太帅了!
发动机舱方面主要的情况就是各种死角位的积灰和水渍。因为发动机舱其实并不是和外界完全隔绝的空间，空气和水汽从前进入风口和车底进入车内，带来各种污染物。这辆车的发动机污染程度虽不至于影响发动机散热，但对这样的级别的车辆，必须一丝不苟的进行清洁。红头F22C发动机完全放置在前轴后面，带来绝佳的重量分布。整个前悬用来放引擎风箱和水箱，这种设计非常有特点。
内饰方面其实这辆车的里程非常低，内饰几乎没有磨损。但是岁月还是留下了痕迹，细节位.置的灰尘，脚垫上变色的黄色刺绣，椅背上的霉点是内饰清洁的重点关注对象。清洁完毕后的内饰，皮革部分有着新车一般的哑光质感,油光锃亮的皮革通常意味着太过肮脏和过度磨损。极具怀旧科幻色彩的转速表其实是更忠于赛车仪表的一种表达，发动机转速占据了视觉的绝对C位。
底盘与行走系统的清洁施工除了让人感到身心愉悦，更是一-次底盘检查的绝佳机会，事实上我们曾多次检查到悬挂安装问题、变速箱安装问题等严重的安全隐患。至于这辆车，主要是 洗干净车底，好让那套Modulo的S2000 20周年套装避震的新家更和谐，新避震装新车的即视感。
让一切材料还原本真颜色和质感以后，便会发现车底也能透出机械的美感。前后悬挂都采用双A摆臂的结构，除了天下第一-的本田，就剩下超跑和方程式赛车在用了。
每公升马力破百的引擎，中置引擎，前后双A 摆臂悬挂，轻量化，S2000 就是-辆缩小版的 超级跑车。而S2000 CR就是本田对S2000的最终演绎。
