有这么一款小踏板刚亮相之初，就被车友们称之为搅局者，并且根据它已知的一些表现来看，确实也有这个能力，不过这款车好像卡壳了似的，就是不公布价格，貌似想要和广大摩友玩心理战。
对了！它就是豪爵的UHR150，这是一款很有争议的车型，不过近日网传这款车开始预定了，标准版售价16980，还给出了一个高退低不补的诱惑。但这则信息疑点颇多，很值得解读一下。
1.绝非官方，根据我掌握的信息来看，这则网传消息是某地区的经销商发出的，因为它给出的高退低不补，不光是基于16980的售价，主要还来自于厂家并没有制定价格，这波操作等同于我在猜豪爵UHR150的最终售价。
2.版本不同，如果按照相关信息的描述，那么UHR150将会不止一个版本，它最终上市后会有高低配版本之分，这对于降低这款车的准入门槛有一定的帮助，但与此同时也释放了一个不太好的信号，它就和下面的猜测有关了。
3.售价更高，既然标准版是16980，那么是否意味着高配版会来到18980或者更高呢。因为通常情况下，所谓的标准版只是一个乞丐版，它除了动力总成和豪华版没有差异以外，一些实用配置将会有很大的区别，如此一来就会在无形中托高，高配版的最终售价。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发！
4.车型表现，UHR150虽然根据已知表现来看，会有一些亮点，并且做工也会比较有保障，但动力总成到底会如何呢？有人说它将搭载铃木的发动机，也有人说UHR150从里到外就是借鉴了PCX150。
以上这四个点对于看好这款UHR150的摩友来说必须多加了解，而我之所以会反反复复说这款车，也是基于对它的一种期待，假如它各方面的表现能够达到我的标准，也是已经做好了迎接它的准备，但如果只是不清不楚的释放这些小道消息，只会让我反感。
换言之，UHR150要想成为爆款,充当真正意义上的搅局者，官方就应该尽早地公布，车友们所关心的一些信息，比如发动机的实际技术规格，最终的售价，而不应该让我们捕风捉影的猜来猜去。或者只是根据我们的想法，再来调整这款车的具体表现，这样只会让一些潜在用户白白流失。
总而言之，在我看来豪爵UHR150动力总成采用几气门的配气机构并不重要，重要的是这款车的实际价格到底会在什么段位？只要价格超过预期，别说是四气门就算你真的应用了铃木发动机，市场也不会买单，PCX150就是一个很好的例子。
国产踏板就应该有个国产踏板车的样子，不能一味地和进口车型去比“技术控”所提倡的技术规格，一旦陷入这个漩涡，那么就会很容易失去本来的优势，所以说UHR150开始接受预定我不反对，别说是高退低不补，就算是多退少补我也愿意，但至少应该有一个相对比较合理的官方说明，不然只会让我们心里没底。当然一切的一切，归根结底主要还在于车友们太想吃热豆腐，毕竟骂豪爵，想豪爵已经是常态化了。
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