每次持仓暴跌之时,总那么不是想写周记,因为就是在揭自己血淋淋的伤疤,记得自己不是那么愉快的回忆,但为了加深印象、回顾反思却又不得不写,像极了不想工作又不得不打工的社畜,唯一不同的一点,只是周记都是自驱形成。

本周上证大盘微涨了0.04%,上周大涨16%的迪安诊断本周暴跌18%,已经全部覆盖了我本周的浮亏,我的账户本周跌了3.8个点,创下本年度收益新低-5.3%,本周的回忆真的不是那么愉快。

本周盈亏

本周主要浮亏当然来自本周暴跌了18.3%的迪安诊断,如果把一周的浮亏浮盈计为100的话,那么本周迪安给我带来了117的浮亏,而上周迪安给我带来的是127的浮盈。

观察迪安诊断1月7日、1月14日和1月21日的筹码分布,大概可以看出34元以下的筹码经过爆拉和暴跌,其实变化不大,主要变化的还是上面的浮筹,随着本周的暴跌,又一次套住了1月17日和1月18日在尾盘进来的抄底的。其实我并不明白这么做的目的,因为无论是暴涨还是暴跌,基本都是主力在其中起到了作用,爆拉过程中买入的筹码反手拿来都作为往下砸的工具,那么在这样的过程中能获利吗?我表示疑问,我想总是为了其他的目的,为了洗筹吗?反正我不想这么多,自有自己的目标价,尽量忽略过程中的波动。

第十周复盘展望(盈亏皆迪安-22.1.21周记)(1)

第十周复盘展望(盈亏皆迪安-22.1.21周记)(2)

第十周复盘展望(盈亏皆迪安-22.1.21周记)(3)

当然这种爆拉和暴跌,确实对持股心理有非常大的影响,因为股市的后视镜效应,总还是会想,要是39左右卖掉,32左右接回,那么是多么美的事情,可惜现在的我无法把握,只能放弃。

记得曾经听到一句话,把你甩下车的是“波动”,确实这种波动极其容易让人下车,解套的时候极其容易卖出,因为怕再一次套牢,难道这就是主力的目的?尽可能的把更多的小散甩下车?

“上周带来最多浮盈的波行本周带来了最多浮亏。难道低估值的票就这么昙花一现?”,这个是上周盈亏中的一句话,真是哭笑不得,刚好倒过来了,上周带来最多浮亏的波行本周带来了最多的浮盈,难道下周又会轮回一次吗?

第十周复盘展望(盈亏皆迪安-22.1.21周记)(4)

本周动作

基本无操作。

本周想法

这周虽然指数的跌幅不大,但个股都跌的七荤八素的,很多的公众号的标题看起来都很悲观,都是“暴跌”、“爆亏”、“割肉”、“出局”等等。

进入股市,作为一名小散,无论何时都要以一个“弱者”的角度去思考,因为无论是信息也好或者是资金也好,你都是股海中的一叶小小扁舟,股市的波浪之大,随时都有倾覆小舟的危险,必须时时刻刻保持小舟的平衡,才有那么一丝可能到达你的目的地。

股市里有句名言:“闪电打下来的时候你必须在场”,有些人的解释是上涨的时候必须在场才能获取最大的收益,他们统计了很多股票的上涨和下跌的时间,发现如果错过上涨最大的几天,收益将会急剧缩水。而我从这句话中得到的灵感,那就是,未来主要观察的必须是在底部或者低位盘了至少一年以上的股票,盘底的时间越长,如果业绩能够正常增长,是否也就代表着未来的日子里,上涨的时间和概率更大呢?接下来这条规则将会作为我的选股标准之一,尽可能的买入业绩正常增长,但已经走平比较久的股票。而对于短期涨幅较大的股票,必须提起十二万分的小心,除非有非常大的把握,否则一律先观察,不买入。

2022年始终要记得的东西,今年将经常性的重复提起。

时刻谨记:概率思维和弱者思维

2022年我的12字方针:以退为进,进退自如,不疾而速

用以退为进的方法做到进退自如,始终保持不疾而速的心态。

后续计划

上周也说了暴跌之时就是调仓的好时机,如果能在这种时候保持冷静,按计划进行持仓调整,未来大概率能有更大的收获。

手中的持仓,本周低估值银行保险在涨,前期已经跌了30%以上的票已经有止跌的极限,春节前的最后一周可能成交会很清淡,也许会是一个调仓的好时候,当然部分最终要清仓的票,已经指定了初步的出仓价,静静等待就可以了。

“上周提到的一年没涨的迪安诊断,本周涨了16个点,但相比其他新冠检测股来说,约等于没涨,但我挺满足的,一年下来,好像已经是第四次还是第五次解套了,不知道这一次是不是来真的,还是一个字“等”,等到目标价实现、等到进入目标估值,再卖出。”真是没想到,又一次说中了,果然不是来真的,这次又是虚晃一枪,这周就等迪安诊断的预告了。

科华数据,可能已经止跌了,也希望它能够止跌,虽然说跌的越多,未来可能赚的越多,但心理承受确实还是有个限度的。

下周是春节前的最后一周了,一切都是未知数,静观吧,希望能让大家过个好年,至少心情愉快的好年。

功夫在盘外,收益只是结果!

我是小眼,欢迎关注“小眼学投资”,分享一个普通人投资路上的喜悦、犹豫、恐慌和贪婪。

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