相比于飞机的快捷和自驾的自由感，火车这种相对漫漫的旅行方式似乎正在被人们遗忘。但如果你时间充裕，希望欣赏沿途中的美景，同时还不用自己长途开车，那么火车这种旅行方式就再好不过了。
不过就火车本身来说，它的主要功能是交通，其次才是旅行。不过有些线路却因为沿途令人惊喜的风景或某些历史原因而成为旅行爱好者们非常喜爱的路线，今天为大家上九天、下五洋的收集了一波，一起看看吧。
① Jacobite 蒸汽火车线
还记得哈利·波特电影里哈利、赫敏、罗恩一行人乘坐的蒸汽火车吗，喷吐着蒸汽一路呼啸穿越苏格兰高地前往霍格沃茨魔法学院的场景吗？现实中的这条火车线路就在苏格兰，从威廉堡通往马莱格，全长共计 42 英里。
沿途的一些美景，石拱大桥、Glenfinna 以及苏格兰西部美丽的渔港 Mallaig 等，都有在影片中出现。
Jacobite 也是目前全世界为数不多的蒸汽火车之一，不过令人失望的是，乘坐它并不能前往霍格沃兹，认真脸 .jpg 。
② 西伯利亚铁路
西伯利亚铁路，是世界上最壮观的铁路之一，总长为 9288 公里，从莫斯科行驶到符拉迪沃斯托克共跨越 8 个时区。
作为全世界最长的火车旅程，西伯利亚铁路曾被称为俄罗斯的“脊柱”，全程下来需要 7 天 7 夜的时间，如果能静下心来慢慢感受着窗外的苍茫和辽阔，相信会是一次相当相当别致的旅行体验。
如果独行在这条节奏慢缓的路线上，会遇到世界各地慕名而来的人们，你们在车上相遇，又分离，这种感觉亦会被漫长的旅途一再的放大，孤独又美好。
③ 澳大利亚 · 甘号
这趟纵贯澳洲大陆南北的铁路，早在 1877 年就开始运营，久经岁月和风雨的侵蚀。如今的甘铁路已建成新的铁路路线，不过列车上斑驳的印记，仍是甘铁路传奇的见证。
甘号列车名字的由来，是为了纪念百年前第一批骑著骆驼穿越南北澳大利亚内陆的阿富汗骆驼队的探险先驱者。当年的澳大利亚中部荒漠地带，只有骆驼队才能够抵达那里，这些阿富汗骆驼队往返在荒漠中，为通讯站、邮局、修建中的铁路站运送补给和设备，不论多麼的孤寂荒凉。
旅途将会一路穿越阿得莱德的灌木丛和牧场，克莱尔山谷的沙漠灌木和桉树丛，锈色中部地区，植物繁茂的热带地区，横穿中部最后到达北领地首府达尔文。
还会在艾利斯斯普林斯和凯瑟琳峡谷停留4个小时，旅客们可以徒步在各种难度的小径上，也可以乘船在凯瑟琳峡谷巡游，观赏被侵蚀数百万年而成的砂岩峡谷。
④ 阿里山森林铁路
世界称奇的阿里山森林铁道，原是日据时代，日人觊觎阿里山丰富的森林资源而建，之所以被称为小火车,是因为铁路两根轨道之间的距离只有大约 1 米的宽度，和现在的火车轨道距离相比是为窄轨火车。
铁道大都穿山越岭、沿着山壁或架空而筑，回旋于山间，为世界现今硕果仅存的三大高山铁道之一。 全长 71.4 公里，却要自海拔 30 米的嘉义，一路爬升至 2216 米高的阿里山，坡度之大举世罕见。
乘坐在小火车上，轻风拂面，春时看山樱花随车飘落，十分浪漫。
还能在祝山观景平台欣赏艳丽绝伦的日出以及壮阔无边的云海。山风劲吹时，还有著名的万顷林涛，山林如惊涛骇浪，发出的呼啸雷鸣蔚为壮观，十分值得体验。
⑤ 卑尔根铁路
蜿蜒连接挪威首都奥斯陆和第二大城市卑尔根的卑尔根铁路，无论在何种标准看来，都是大家公认的世界最美、最令人激动的铁路之旅。
全长约为 470 公里，6 个半小时的行程犹如走过了四季！火车会经过寸草不生的哈当厄尔高原，俯瞰穿越众多岛屿，还有最原始的冰川、峡湾。
途中还会有 100 公里左右穿行在高山严寒的雪原之地，一些站台停靠的时候不时还会有带着滑雪装备的小哥哥上火车。
又开了几小时行过最高点，身体就可以本能地感受出湿润、温和的海岸气息。眨眼间，车窗外的景致就又转变成瀑布和森林，到达花草如茵的卑尔根，一趟感受挪威缩影的旅程。
⑥ 印度大吉岭喜马拉雅铁路线
大吉岭喜马拉雅铁路位于现今印度西孟加拉境内，它于 1881 年 9 月开通，是英国殖民时代的产物，也是为数不多的仍在运行的一条高山铁路。
这列已有 100 多年历史的火车，平均时速不足 15 公里，在很多路段甚至比步行速度还慢！穿过村镇，翻越山岭，列车甚至还会被从旁边驶过的汽车、摩托车甚至自行车甩在后面。
从喜马拉雅山东部山脚下的西里古里开往大吉岭山区的小火车，因其铁轨宽度为 0.61米，算是迷你的爬山火车，又被昵称为玩具火车。跑完全程需要 8 小时，乘坐其上，天气好的时候，还可以看到干城章嘉峰喔。
⑦ 瑞士·冰川快线
冰川快线是著名的瑞士观光列车线路，它翻越陡峭的阿尔卑斯山，连接着两个非常受欢迎的高山度假胜地：采尔马特和圣莫里茨。
列车行程近 7 个半小时，配备有超大的玻璃天窗，透过超大玻璃，蓝天、白云、雪原、山峰展露在眼前。为了更好地欣赏沿途美景，它的行驶速度较慢，堪称“世界上最慢的快车”！
这条铁路路况复杂，跨越 291 座桥梁，穿过 91条隧道，经过峡谷，高山草甸，雪山，冰川，高原牧场和莱茵河谷。一路走来尽是不同风貌的地形，是一场视觉上盛宴。
有趣的是，因为风景太美，它常常收到的留言是：能不能再慢些~
⑧ 大丽铁路
丽江和大理的旅游业已经很成熟了，去过的朋友也不少，但坐上从大理开往丽江的火车，穿行在苍山洱海之间，望着玉龙雪山顶峰终年不化的积雪发呆，想来体验过的不多吧？
全长 164 公里，南起大理的大丽铁路，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江，是一条可以饱览苍山洱海醉人风景的路线。
期间塔山隧道出口是看洱海景观非常棒的位置，从车窗看去，下关风至上关月的整个苍山洱海景观，都可以尽收眼底。
从一座古城到另一座古城，在这趟宁静的旅途中，什么都不需要想，慵懒地放松就可以啦
⑨ 成昆铁路
说起成昆，这个害死阳顶天的罪魁祸。。。抱歉，拿错剧本了，再来。成昆铁路全长 1096 千米，沿线三分之二崇山峻岭、深涧密布，地质状况十分复杂，建筑难度奇。高到与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。
是贯穿两省美景的壮丽风景线。
从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，平地、高山、大河、梯田，沿途的风光无限，连同铁路本身可以“壮美”概括。
⑩ 青藏铁路
被称为“天路”的青藏铁路，东起青海西宁，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口进入西藏自治区，经行安多、那曲、当雄、羊八井、抵达拉萨。是在冻土上路程最长的高原铁路，修筑难度之大，难以想象。不过今天只聊风月，想了解的朋友不妨自行搜索一下。
长路漫漫，天地作伴，这条世界上海拔最高的铁路并不孤独，茫茫草原为邻，逶迤昆仑作伴，一路上可以收获美丽的湖泊、广袤的草原、荒芜的戈壁等世界上极其壮美的景色！
油菜花海，青海湖边，湖水蓝天相衬，秀丽与大气丝毫不违和的融在一起，如梦似幻。
横跨在整个察尔汗盐湖之上，完全由各种盐的结晶体铸成“万丈盐桥”，更是难得一见的奇观。
一望无际的可可西里无人区，寂寥广阔，苍凉磅礴得令人震撼。
看完这些壮美的铁路路线，有没有心动呢？
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