让人骄傲的国产车,比轩逸舒适,不到6万有自动挡,每公里花3毛9

要说国产车的"小骄傲"有哪些,我要给宝骏510投一票。这款车连续三年蝉联小型SUV销量冠军,很多人都被它时尚个性的设计、实用的配置还有低成本的用车费用而圈粉。我就是这群人之一,一年前看到宝骏510这款小型SUV界"神车",索性就跟风买了,想着它销量这么高,实力一定不会差。很多人都说别看刚买车那会高兴,养车跟养孩子一样,可是要花不少钱的,但宝骏510没这么夸张,还挺让我省心的。用车近一年的时间,不少朋友问我这车用起来划不划算,今天就来给大家分享一下。

19款新轩逸经典手动挡(让人骄傲的国产车)(1)

首先,大家肯定会在意宝骏510的动力及油耗的问题,说实话我当初买这辆车在这上面还是做了不少功课的。先来说说数据,我买的是宝骏510 1.5L自动尊享型,它搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱,最大马力为112Ps,最大扭矩为146.5N·m。

19款新轩逸经典手动挡(让人骄傲的国产车)(2)

可能从数据上看着不咋滴,但通过一年以来的实际驾驶,我才深刻感受到宝骏510的动力水平。我经常开着它上下班,周末节假日也会跟家人一起去周边游,这动力算是够用了,平常用是完全够了。像城市路况、高速公路甚至是山路,我都跑过,车子的动力支持还是很给力的,动力响应灵敏而且换挡很平顺,整个行车过程都很稳当。而且宝骏510的座椅很舒适,柔软的质感特别像家里的懒人沙发,爸妈年纪大坐我这车不会有颠簸感,比家里的老轩逸还舒适。

19款新轩逸经典手动挡(让人骄傲的国产车)(3)

之前买车的时候,我就重点关注了油耗数据,它的工信部综合油耗为百公里6.5L,作为国产车在同级别车款中,还算不错。在新车磨合期的时候,油耗会稍高一些,达到百公里8L以上,不过现在开了这么久也就稳定些,综合油耗在百公里6.8L左右,跑高速更是能低至6.4L。对于这么大的一台车来说,我觉得这个油耗表现已经算是很省油了。

19款新轩逸经典手动挡(让人骄傲的国产车)(4)

就以我现在待的北京地区为例,目前92号汽油每升5.5元,算下来宝骏510每百公里油费只需要38.5元,换算到每公里约0.39元。我朋友说自己开的长安CS35在市区一公里可能要五六毛钱的油费,这样一看宝骏510的确要省钱的多。我现在大概开了差不多1万公里的路程,一共才加了4000不到的油钱,每个月平均也就300多块钱的固定支出,在我的预算范围内。仔细算下来,宝骏510确实比同级别很多小型SUV要省钱。

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还有它的保养成本,我来给大家算一算。买车后,品牌方会提供三年或6万公里的整车质保服务,之后的自费保养费用也不贵。像我的话,去4S做一次基本保养,更换发动机机油还有机油滤清器也不过200出头的价格,加上120元的工时费,总共在300元左右,大保养也不过700多元,和网上参考的信息差不太多,有时候店里搞活动价格会更便宜。而且,宝骏510这车很耐开,我开到现在几乎出过什么问题,在维修保养方面帮我省下不少钱。

19款新轩逸经典手动挡(让人骄傲的国产车)(6)

保险花费也是固定支出之一,在买车的时候就要缴纳交通事故责任强制保险950元,我交的商业保险差不多4000元,总计5000元左右。之后的商业保险是可以选择的,我这里算的是全险,所以会比较贵一些。

19款新轩逸经典手动挡(让人骄傲的国产车)(7)

综合这几点来看,宝骏510一年的固定支出为约为10000元,平均到每个月,我每个月只需要花费800元左右来养车。总体来说,宝骏510还是很好养的,每月养车800左右,也并没有你们说道的养车难问题。而且,再结合上它的价格,6万不到就可以买到自动挡车型,还是很实惠,这款"国产小骄傲"还真挺值的。

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