英国捷豹路虎集团旗下专门生产SVR高性能车型和经典老车再造的定制化部门Special Operation，将由雷诺集团性能改装部门Alpine的总经理Michael van der Sande接任，原总经理John Edwards任职届满27年正式退休。 Michael van der Sande这位资深专业经理人可说是资历十分丰富，而且十分吓人，能否让JLR这个英国老品牌有新的气象，颇让人期待。
翻开Michael van der Sande的个人经历，可说是洋洋洒洒，他曾历任9大车厂，而且近年频频跳槽，可见其人脉之好。他在2016年3月从阿斯顿马丁跳槽到雷诺，接下雷诺Alpine的总经理大位，Alpine是雷诺的性能化品牌，20年退出市场，2016年重出江湖，重责大任由Michael van der Sander一肩扛起，在他任内，Alpine曾推出1960年代复古高性能跑车A110。
Michael van de Sande于1965年出生于荷兰，1991年加入日产汽车欧洲公司，主要负责市场及经销商扩展工作。 4年后，跳槽到英国劳斯莱斯和宾利汽车，担任欧洲市场经理一职。 1997年，他被哈雷重机相中，聘请担任欧洲、中东及非洲三地的市场总监。在哈雷任职12年间，Michael van de Sande负责英国、意大利及美国的市场拓展，战略布局以及产品策略，并最终升任副总裁和管理总监，全权负责欧洲、中东及非洲市场。
2008年，Michael van de Sande成为特斯拉高级副总裁，主管销售、市场以及售后服务。才不到一年光景，再投效阿斯顿马丁，担任品牌高级主管。 2013年，van de Sande正式加入雷诺汽车，任职市场高级副总裁。 2016年3月1日起，接手Alpine总经理。
,
