平衡车不能上道路行驶的法律依据(电动平衡车不平衡)(1)

平衡车不能上道路行驶的法律依据(电动平衡车不平衡)(2)

□ 本报记者 庞黎鑫/文 陈丽光/摄

正在城市辅路悠闲地走着,忽地,一位翩翩少年脚踩电动平衡车从身边呼啸而过,还没反应过来,那少年和平衡车上闪烁的炫酷尾灯以及聒噪的音乐一起,已然消失在茫茫人海,只留下行人拍打着被惊吓的心脏和一连串的脏话……这是如今都市街头不少人曾经历过的一幕。

值得一提的是,这种状况以后可能会有所改观——北京交管部门8月29日表示,对于电动滑板车、平衡车等上路行驶的,将处以10元罚款。无独有偶,上海交管部门将对此行为处以20元—50元不等的罚款。

与此同时,北京市消协公布了对20辆电动滑板车的比较试验结果,其中16个样品存在超速问题,19个样品紧急情况下存在“刹车不灵”问题。

一时间,不少年轻人喜欢的电动滑板车和平衡车,成了众矢之的。

隐患超速、刹车不灵 平衡车“失去平衡

记者注意到,在北京市消协选中的进行比较试验的品牌中,不乏永久、美飞仑这样的知名品牌。试验结果显示,20个电动滑板车样品中,16个样品最高时速超过了每小时20公里,存在超速隐患。19个样品最高时速刹车距离超过4米,刹车距离最长的达到了9.9米,行驶中紧急情况下存在“刹车不灵”问题。

而在北京消费者陈镇看来,超速和刹车不灵,正是他迟迟不给孩子买电动平衡车的原因。“孩子今年八岁,已经嚷嚷着买平衡车两年了,我也注意到不只是自行车品牌,很多知名的电子科技公司也在做平衡车,比如小米,外观还挺漂亮。但我尝试过一次,觉得这种电动平衡车,特别是体感平衡车,速度很难掌握,对孩子、对行人来说都不安全,所以我迟迟没有下手。”陈镇告诉记者。

市场年轻人喜爱 代步不及耍酷

但并不是所有的消费者都像陈镇那么理智。8月29日,记者在北京东城区东侧路一家电动车实体店看到,店内独轮车的价格从1300元到2500元,滑板车从2000元到5000元不等。店主介绍说,独轮车和滑板车好玩,携带方便,速度也和自行车差不多,但独轮车的驾驶是需要训练的,比较难操作,所以顾客大多数是年轻人,而且销量不如滑板车好。

更值得一提的是,电商平台的电动滑板车和平衡车销量更火爆,款式也更加多样。仅平衡车一种,就有独轮、双轮、可遥控、可坐立等多种款式,甚至还有一种类似哪吒“风火轮”的智能电动鞋,只要把电动鞋套在脚上,就可以像哪吒一样健步如飞地赶地铁了。“鞋子重,我拎着都费劲,每天练习半个小时,到现在半个月,终于掌握了技巧。原本打算用它解决‘最后一公里’的出行问题,但我穿上它滑行在路上得到的回头率,让我觉得它很炫酷。”一位购买了该款“风火轮”的消费者这样评价。

无独有偶,在北京电动平衡车圈内,有一位响当当的人物——猫叔。他收集了8辆形式各异的电动平衡车,累计行驶里程已经超过10000公里。在他眼里,电动平衡车只是作为上下班的代步工具。但在他所在的玩家圈子里,不少人把它作为炫酷工具。

而针对电动平衡车不让上路的问题,猫叔也有自己的观点。“对于我们玩家来说,当然希望有路权最好。但如果管理的话,我们最关注是否是一刀切。比如有的国家管理电动平衡车,干脆就不让上路,但我们现在允许生产,允许销售,不允许上路。”

厂家主要用于运动娱乐 非交通工具

在厂家眼里,平衡车究竟是什么?作为国内领先的平衡车生产厂家,纳恩博去年完成了对全球平衡车鼻祖企业赛格威的全资收购。纳恩博公司运营中心市场总监孙先生此前在接受媒体采访时表示,纳恩博对平衡车的定位就是“年轻人的时尚酷玩具”。在纳恩博公司热销产品“九号平衡车”的使用说明书中,也明确指出平衡车“是一种运动娱乐工具并非交通工具”。

作为厂家代表,孙先生表示,国内平衡车产业联盟在积极努力与相关国家机构沟通,希望出台统一的管理规范。“产业联盟希望国家能制定出一个针对平衡车的规范,比如对玩家是否可以发放执照,进行规范管理。”

标准没有统一管理规范 仍参照电动自行车检测

事实上,针对电动平衡车不仅没有统一的管理规范,产品本身也没有统一的行业标准。

记者注意到,在北京消协对20辆电动平衡车所做的比较试验中,参照的标准是GB17761《电动自行车通用技术条件》,对于电动滑板车刹车制动性能问题,北京市消协表示,刹车制动性能是消费者安全使用的最基本保证。参照GB17761《电动自行车通用技术条件》标准的规定,电动自行车以最高车速骑行时,其干态制动距离应不大于4米,而试验中有的电动滑板车的干态制动距离已达到8—9米,骑行时风险较高,存在极大的安全隐患。

据北京市消协介绍,电动自行车车轮直径约为35—60厘米,电动滑板车车轮直径约为20厘米,因此电动滑板车刹车时摩擦系数小,稳定性较差,制动距离较长,如果制动性能差,骑行时刹车不灵,在骑行中特别是高行驶时极易发生交通事故,对使用者造成人身伤害。

那么,电动平衡车和滑板车有没有自己的标准呢?北京市轻工产品质量监督检验一站高级工程师李传和介绍,目前我国没有专门针对电动滑板车的检测标准,电动滑板车的速度、设计原理,跟电动自行车有相似的地方,所以本次检测参照了GB17761《电动自行车通用技术条件》等标准的相关要求和试验方法,对20个样品的整车外观、刹车制动性能、续行里程、最高车速等6项指标进行测试。

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