作为一款面向未来打造的顶级产品，奔驰GLC ( 参数 | 询价 | 图片 ) 并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。奔驰GLC的中网格栅质感十足，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的家族式前脸显得圆润，两侧车灯设计造型颇为犀利，矩形的头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大尾灯点亮更显吸睛，分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更太大了。
相比于外观来说，车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了奔驰最新样式的真皮多功能方向盘。中控部分以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的悬浮式液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰GLC配备皮质的座椅。
长宽高分别为4764×1898×1642mm，轴距也达到了2973mm，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLC改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪华型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.9S，在25-40万SUV车型中排在19位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、前驻车雷达、侧安全气帘、HUD抬头显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
