工人正在架设T梁。
福州新闻网3月7日讯（福州晚报记者 何珍/文 陈建国/摄）将一根直径两三厘米的直钢筋，折成马蹄形状要费多大劲？专门负责工程钢筋加工的小叶说，若是人工操作，5个人几分钟都弄不好一根钢筋。
然而，近日记者在104国道连江至晋安段改线工程钢筋加工车间看到：一名工人抱起5根钢筋放在数控弯箍机上，不到30秒，马蹄状钢筋便加工好了，尺寸分毫不差。
加工钢筋提速增效，只是工程施工的一个缩影。市交建集团104国道连江至晋安段改线工程项目负责人说，有了足够的施工作业面，引进了新设备，施工效率明显提高，完成“攻坚2017”第一季度任务基本没有问题。
数控设备上阵效率大大提高
除了数控弯箍机，104国道连江至晋安段改线工程钢筋加工车间里还有数控弯曲机、数控调直切断机等现代化施工设备。
小叶告诉记者，这套钢筋数控设备，每台都要几十万元，投入虽然很大，但是工作效率大大提高。之前，大概需要40个人才能完成一天工程所需钢筋量，还有很多异形钢筋是人工难以完成的。现在，有了钢筋数控设备，六七个人就可以完成一天所需各种形状的钢筋用量，不仅节约了人工成本，还保证了工程质量。
山兜Ⅰ高架桥已架设660米T梁
记者看到，一座崭新的桥梁在沈海高速公路旁边拔地而起。这是连江琯头青芝山下的山兜Ⅰ高架桥施工现场，工人们正在给T梁与T梁之间的湿接缝安装模板，使桥面横向连成整体，确保均匀受力。据了解，山兜Ⅰ高架桥全长2486米，目前已完成660米T梁架设工作。
在T梁预制场，一片片由水泥钢筋制成的T梁整齐摆放着。施工现场相关负责人表示，D1项目部需要T梁2141片，已经制好300片，现在每天至少要制作5片，才能保证施工进度。
山兜Ⅰ高架桥正在建设。
全力攻坚确保完成任务
市交建集团104国道改线工程项目负责人说，项目开工以来，遇到报批手续繁多、征迁困难等问题。后来，各部门积极落实“马上就办、真抓实干”精神，征地、审批等环节遇到的问题基本解决了，施工单位的施工作业面也大幅增加。
“今年要完成10亿元的建设任务，明年底要通车，任务非常紧。”该负责人说，他们全力攻坚，将任务分解到每月、每周，保质保量完成。
该工程通车后，开车从福州中心城区到琅岐只要20多分钟、到连江只要30多分钟。
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