主编微信说明天有个牧马人在北京的活动，有兴趣的话可以去玩玩。玩玩？一早驱车40公里，听完讲解，爬上Jeep牧马人Rubicon Recon开上交叉轴的时候，我才体会到主编嘴里那“玩玩”的意思。
跟着教练一圈下来，厂家的Mr陈问我感觉如何？一向不大喜欢“激烈驾驶”的我实话实说：安心。
以前和同事去野外团建过，当车子陷入困境，铁锹木板牵引绳都用上，体会过那种与恶劣路面焦灼的情形。如果当时是牧马人，再糟糕的路况都能一马平川啊。
内饰变化在于车内采用了深色配色，辅以红色的储存网、安全带、座椅缝线等灵活搭配；绣有“Rubicon”字样的黑色真皮座椅；珍藏版的仪表显示屏可实时显示油压、变速箱、冷却液温度以及胎压信息。其它配置与现有顶配车型均保持一致。
珍藏版继续采用现有的Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机，最大功率284马力，峰值扭矩347牛·米；搭配Rock-Trac机械式分时四驱系统，4倍扭矩放大能力和3把差速锁。分动箱挡杆在变速箱挡杆左侧，分高速两驱、高速四驱、低速四驱三个模式。这些名称和数据在驼峰项目里得到完美诠释，越到峰顶越需要发动机强大的动力输出，快爬上峰顶那一刻，地面消失，视线随着牧马人一起仰视天空，下一秒风景尽收眼底。陡坡缓降时，不要被视觉所欺骗，控制好方向盘，即使下坡后半段松开刹车，也能匀速回到平地。
看似难度不小的台阶路在牧马人这里也是小菜，开上去后并无很大的颠簸；无论侧坡驾驶还是50公分的涉水路段更是毫无悬念，轻松过关。
坐在车内，每过一个路段，内心都在质疑，然后，牧马人都给了我一个安心地回答。
有一种车可以带你上天入地，和牧马人一起，活出自己。
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