Porsche 918 Spyder:保时捷的旗舰超级跑车,全球限量918台,与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1并称三大“神兽”级超跑,这也是笔者目前最喜欢的一台超级跑车。

保时捷918spyder外观(实拍保时捷918Spyder三大)(1)

保时捷918spyder外观(实拍保时捷918Spyder三大)(2)

保时捷918spyder外观(实拍保时捷918Spyder三大)(3)

相比之下,保时捷918 Spyder的外观没有法拉利LaFerrari、迈凯伦P1那么张扬,外观线条设计比较圆润,前脸看上去有点萌萌的感觉,四点式的日间行车灯极具辨识度。下方的进气口很宽大,且带有碳纤维的前唇。

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车身侧面的线条将空气动力学发挥到了极致,车顶曲线、左侧翼子板处的小孔、车门下方/后方,每一处都在发挥着自己的作用。这款10辐轮毂是笔者个人十分喜欢的,看起来十分科幻。想要驯服这台猛兽,轮胎和刹车都必须够强!

保时捷918spyder外观(实拍保时捷918Spyder三大)(6)

这台保时捷918 Spyder配备的是米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,前轮胎规格为265/35 ZR20,后轮胎尺寸为325/30 ZR21。青柠色的前六后四活塞卡钳非常能吸引人眼球,前刹车盘直径410mm,后刹车盘直径390mm。

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贯穿整个侧面的空气动力学设计,真的能给人巨大的冲击力,造型和样式都非常精致的油箱盖位于车辆B柱左侧,右侧为充电插口。

保时捷918spyder外观(实拍保时捷918Spyder三大)(11)

来到侧后方45度,保时捷918 Spyder外观最霸气的一面开始慢慢展现出来,高耸的后扰流板不用什么语言,你也能感受到这台车有多强大。

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顶置排气是保时捷918 Spyder外观设计最独特的地方之一,它可以将发动机排气通过很短的排气通道排出,相应减小了排气被压,中间还有一个巨大的通风道,也能进一步优化空气动力学。下方是限量版车身编号以及机油加注口。

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“回”型LED尾灯点亮之后像动物的眼睛一样深邃,辨识度十足,尾翼下方是“PORSCHE”和“918 Spyder”的独特标识。

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这个面积巨大的可升降尾翼可以给保时捷918 Spyder提供巨大的下压力,尾部下方的扩散器采用了碳纤维材质打造,后雾灯和倒车灯集成在一条LED灯带中,最下方是倒车影像的摄像头。

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由于这台车极为昂贵,所以内饰不能为大家展示了。保时捷918 Spyder前后配重为43:57,搭载的是4.6L V8自然吸气引擎和前后两台电机的混动四驱系统,最大输出功率887马力,峰值扭矩1280牛米,匹配7速PDK双离合变速箱,官方公布0-100km/h的加速时间为2.6秒,极速为345km/h。

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这台保时捷918 Spyder车辆基本售价为13388000元,选装配置总价685600元,个性化定制价格46500元,车辆总价14120100元。笔者看完这个配置表,除了感叹就只剩下感叹了。

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