随着越发展越严谨的大环境，无人机飞行安全越来越受到广大模友重视，最新出台规定称250g以上无人机必须注册才允许飞行，这条规定相信对不少人产生了很大的困扰，那么在这个风口浪尖有什么更好的解决方法呢，那么请往下看：
也随着穿越机电子设备的发展，人们越来越无法满足于单独分体的设备，自此如何集成各项电子设备以提高整体空间利用率，最大程度简化装机过程成了各厂家努力研究的方向。不可否认，飞塔的出现确实大大简化了我自己装机修机布线的时间，而且飞机也更加美观，更适合像我一样的强迫症装机。
一、开箱篇
相信大家对飞盈佳乐这个牌子并不陌生，最近有幸拿到了FLYCOLOR最新的Smallest Tower Rapter 12A 飞塔。
还是一样的包装一样的味道
侧拉设计，方便实用，有效防止手抖打翻盒子
详细看一下说明书：
1. 主要特性：
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采用功能强大EFM8BB21F16G MCU，工作频率高达50MHz；支持最高50万转速；
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体积更小，重量更轻，更适合超小型多旋翼无人机；
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极简的两层塔式结构；电调和飞控之间采用快捷式插针连接，安装更快更方便；
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外露式电源线和电机线焊盘，无需额外拆卸实现快速焊接，更换电机更方便；
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F3飞控，支持PPM、SBUS等最 主流遥控/接收模式；
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飞控集成OSD，不再需要外接OSD设备；集成5V/1A输出，方便给图传、摄像头、蜂鸣器、 LED灯等外设供电；
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飞控通过USB连接电脑，通过飞控调参软件，可以直接给电调升级软件或者调参设置；
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电调使用BLHeli-S 固件，专为多旋翼提升优越的性能，硬件产生的电机PWM可提升平滑的油门响应和降低噪音；
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电调多种参数可设置，使得其能够在最暴力的配置下运行，即使默认设置也能在正常配置下出色的运行；
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电调上电自动检测油门信号，支持普通油门模式1-2ms的脉宽输入，支持oneshot125，oneshot42和 multishot信号；
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全面支持Dshot数字信号，抗干扰能力强，而且电调不需要校准油门行程。
2. 产品规格：
名称：RAPTOR S-Tower 12A（带OSD）
型号W4-FW012003-SYS2-K01
最大持续电流：12A
最大瞬间电流：15A
电池：2-3S
尺寸：30.5*33.4*19MM
重量：11.5g
BEC：5V/1A
3. 元件清单：
4in1 主体 飞塔主体
猛禽12a bls 四合一电调
F3飞控集成osd & 5v 1a bec
所以我称之为SMALLEST TOWER, 因为他是80-150轴距小机专用微型飞塔，越小的飞机对装机空间，重量要求更加高，在此之前并没有很合适的解决方案，所以微型飞塔的出现使组装小鸡鸡更加方便，那么我们也可以更加自由的飞行，而并不需要担心所谓的限飞问题。
二、装机篇
机架是自己雕的80轴距，6g重量，动力使用了ldpower的1104 7500kv，fm800pro 摄像头vm275t
微型的机架对走线要求很高，塔控很好的解决了这个问题
装上桨检查发现桨离micro usb口只有0.1mm间距
更换短尼龙柱解决问题
整体装机完成图
S-TOWER 与 五毛硬币对比，整机只有手掌大小，妈妈再也不用担心。
近期将会放出 调参&试飞篇，主要有：摄像头连接、osd测试、飞控测试、电调参数测试，请关注5iMX~
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