开车需要带驾驶证是常识，毕竟它是唯一能证明你有上路驾驶能力的证件，如果是缺少这种技能的人随意驾驶机动车，就会带来不小的危险，但不是任何事情都需要“持证上岗”，如果做任何事都需要持证，那未免太麻烦，比如拖车这件事就不需要证件。
但最近的一段视频刷新了我们的认知。9月13日，一段“专坑游客的公厕”的视频在网络上热传，视频中，一位旅行博主想帮助一辆陷入沙地车的房车，这位博主刚把拖车绳系在房车上，就有一个身穿白衣的男子把绳子解下来，并让他赶紧离开。视频中，该白衣男子说：“我这个地方不是谁想来拖就能拖的，你有救援证没有？”
诚然，在沙地中拖车需要一定的技巧，但也没有到需要“救援证”的地步，不然爆胎后换备胎也需要“换备胎证”，自己洗车也需要“洗车证”，自己DIY保养也需要“保养证”……
从公厕设置的地方，到停车处极易陷车的细沙，再到最后出现的“专业”拖车队伍，可以说满满的都是套路。
虽然拖车并不需要“救援证”，但还是要注意方法，毕竟拖车也有危险系数在，如果方法不对，轻则损坏汽车，重则人员受伤。
城市中的拖车相对比较简单，只要一条合格的拖车绳，并将拖车绳绑在正确的拖车钩上，前车与后车也要时刻保持沟通，确保后车明白前车的行车意图，开始拖车时前车应缓慢启动，直至拖车绳绷直，后车应时刻注意拖车绳保持绷直状态，不然就会有追尾的风险，行驶时速应控制在20公里每小时左右，前后车都要打开危险警示灯，并在最外侧车道行驶。
而野外拖车一般都是泥地或是沙地陷车，和城市拖车的意图就不同，城市拖车是将失去动力的车拖至修理厂，而野外拖车就是以脱困为目的。
工欲善其事，必先利其器，在野外拖车就不能使用普通的拖车绳了，这是因为城市的拖车绳只适合受力小的铺装路面拖车，而野外救援情况下拖车绳要承受很大的拉力，而且普通拖车绳两边的铁钩如果不慎脱开也会非常危险，所以野外拖车要使用两边都是绳套的、比较粗壮的棉纶材质越野拖车绳。
挂绳时快挂钩带来的是方便，承受不住拉力崩开时带来的就是危险
两边都是绳套的拖车绳
一般情况下，施救的车和被施救的车都在沙地中，如果前车还采用铺装路面的缓拖方式，而后车又陷的比较深，前车就会有陷入的风险，这时候就会采取另外一种拖车方式，弹拽。
顾名思义，就是前车倒车，放松拖车绳，然后突然加速，用惯性将被施救车给“扥”出来，经常看越野视频的都看到过这一幕，但这种操作是非常危险的，特别是承载式车体结构的“前驱越野车”，如果“扥”的力大了，轻则把车拉坏，重则人员受伤，这台奇骏就是个活生生的例子。
如果你的野外施救经验不足，最好不要贸然的去施救，不然不但救不出受困车辆，还会陷入危险的境地，所以我说再多都是口头，如果您第一次去越野，或者是第一次去人烟稀少的地方自驾游，最好让一些经验丰富的老炮带着你去，被商家套路是小事，真陷到前不着村后不着店的地方才是最大的危险。
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