开篇吐槽，漫哥实惨，人家刘畊宏都放假了，漫哥还要在搬砖。
好吧，一大早打开网页，瞄了下热搜。什么“退休潮来了，你的退休金够不够花？”——呵，活得到退休再说。什么“卖鱼西施回应走红：长得好看没用！”——唉，如果长得不好看，你连说这句话的机会都没有。什么“男子8年交往20多名女友骗走近700万”——哇，骗钱就算了，交女友倒是想学一下。还有什么“雪铁龙换标引网友吐槽”——咦，换个车标竟然还被吐槽？这必须点进去看一看咋回事。
现在汽车产业进入新能源时代，不少车企为了迎合潮流，纷纷把自己的LOGO改成扁平化。比如丰田啊、大众啊、起亚啊等，都已经换了。也不知哪条规矩，扁平化就代表着科技感。不管是不是，反正雪铁龙也与时俱进，将自己的车标扁平化。就成为了下图这样。
漫哥第一看还以为哪个小编这么不上道，把图片给压扁来发，LOGO都被压成椭圆形了。哪料定睛一看，人家就是设计成这样竖向的椭圆形。至于为什么这样设计，雪铁龙说灵感是来自1919年使用的首个品牌车标，一开始即是类似的椭圆形。
从上图可以看到，雪铁龙103年的历史，这次是第十次换标。百年轮回，又换回了第一版。漫哥不禁联想，这就像一家超长命的广告甲方公司，把乙方蹂躏了N遍，设计方案改了N遍，最后用回第一版。
而且其实在2016年的时候，雪铁龙就已经着手将LOGO扁平化了。短短6年又在换标，意欲何为？为了增加关注度？
如果是的话，那雪铁龙算是成功了。就如开头所说，这换标事儿上了热搜。只可惜并不算好的一面，因为网友们吐槽的是，新车标严重撞脸厦门金旅客车的车标。而且从观感来看，厦门金旅的正圆形比雪铁龙新标看着舒服多了。
另外有部分鸡动的网友看热闹不嫌事大，就建议了，让厦门金旅起诉雪铁龙抄袭。这又让漫哥联想起雪铁龙自2017年沃尔沃的极星诞生起，就起诉极星的车标抄袭。但竟然不是说抄袭雪铁龙，而是抄袭它家的DS。极星心里那个懵呀，同时害得极星不能在法国市场进行销售。直到近期雪铁龙跟极星才达成和解，结束了拖了5年的商标纠纷。
照这个理，如果厦门金旅真起诉商标侵权了，那是不是雪铁龙也可能在国内市场禁售了？但是嘛，麻烦清醒一点。雪铁龙就算在中国市场销量再差，人家好歹是个逾百年历史的国际大车企，双人字的车标在1919年就启用了。而厦门金旅的LOGO，漫哥所能查到的，最早是在1993年申请的。所以谁借鉴谁嘛，就不用说了。
话说法系三巨头，不只雪铁龙，标致和雷诺也都在去年进行了换标。标致将金属立体直立狮子，换成了扁平化的盾型黑底狮子头。雷诺也将金属立体不可描述车标，换成了扁平化的不可描述菱形标。而三者的共同点，则都是“致敬过去”。标致的是致敬1960年的车标。
雷诺则是致敬1972年的不可描述钻石标。别人都在展望未来，法系车却在集体缅怀。不知是不是在怀念往昔的辉煌岁月呢？
无论如何，换标都是件大事，毕竟卖车除了卖汽车本身，车标也很值钱的。像人家奔驰靠个标就值好几十万了。但是归根结底，还是得靠产品本身。雪铁龙换新标之后，产品和技术会怎么提升先不论，漫哥只知道很危。想象一下，你开着新车标的雪铁龙，载女友去野外什么的，刚好前面有辆厦门金龙大巴，她看着车标似曾相识。然后扭头看看方向盘，再看看你，再看看大巴……
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