文/新浪财经专栏作家 徐希燕
国企私有化是完全不可行的道路。实际中央的意思是，国有企业可以投资到民营企业或者外资企业里，去参与股份。反过来，就是说民营企业、外资企业可以参与到垄断行业里发展，也就是说使得整个行业的竞争，相对比较公平、均等。【混合所有制改革大讨论进行中】
混合所有制改革的突破口就是民营企业、外资企业参股。
在中国经济的发展过程中，国有企业作为国民经济的一部分，比如石油、航空、铁路或者大型的骨干型产业，主流地位是不会改变的，无论是欧洲还是美国，这种与民生关系非常密切的产业，肯定是由国家重点部署的。所以，国家支持国有企业发展是无可厚非的。
关于国企彻底市场化，这个要看行业。比如像铁路和航空，根本就不能彻底市场化。为什么？比如像兰州自来水事件，威立雅这么知名的水务公司为什么不检测，因为我们不可能天天检测自来水，如果出现问题就大批风险，实际上对铁路和民航以及军工道理是一样的。
中国的特殊领域可以放开吗？严格来说现在放开还不成熟。因为中国的技术比起欧美以及日本还很落后。也就是说实质性的东西比较少，在某种意义上，放开困难就会更大。当然，民营企业也可以参与进来，问题是不能乱来。
为什么完全放开市场是不行的？也会产生过度的竞争，甚至恶性竞争。像重庆的嘉陵摩托车，放开市场后，政府并没有多少监管，后来就出现了悲剧。从行业的保护来说，恶性竞争会减弱整个行业的整体竞争利益和竞争优势。
国企私有化是完全不可行的道路。国企私有化不能一概而论，实际中央的意思是，国有企业可以投资到民营企业或者外资企业里，去参与股份。反过来，就是说民营企业、外资企业可以参与到垄断行业里发展，也就是说使得整个行业的竞争，相对比较公平、均等。问题在于，假如你有一千块钱，你投资了中石油、中石化，让你当小股东，是没有任何意义的。从财务管理流程上看，这点钱对国企没有意义。
有一种思路是，一定要通过民营企业的渠道把国有企业瓜分掉，这是错误的。事实上，国企的行业特定决定其注定不会被瓜分。当然，发展经济不一定要 到国有企业的盘子里，中国要发展经济的产业太多了。从国有企业改革来说，中央提出这个方向是正确的，但是难度很大，操作起
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