纵观国内汽车市场的变化，可以看出汽车销量在不断增加，这说明人们依旧有着很强的用车需求，大多数人是首次购买汽车，在二手汽车市场中，近年限的车型越来越少，年限在10年左右的汽车更常见。
这说明了人们购车的心理变化，没车的人会迫切需要购买汽车，有车的人却不想换车，只能等到10年左右再置换新车，这于前几年的购车需求形成了明显的对比。
之前，人们的购车、换车频率非常高，二手汽车市场经常可以遇到没出磨合期的准新车，不少家庭就算是购买第二辆汽车，也不会出售第一辆汽车，极大的用车需求让家用汽车市场蓬勃发展。
对于年轻人来说，步入工作阶段就意味着考驾照买车，没车的情况下，无法清楚认识汽车的优缺点，只盼着拥有一辆汽车，有车和没车有何不同？4S店销售说出实情，你还打算买车吗？
没车的情况下
现如今，没车并不意味着寸步难行，尤其是在共享交通工具推出止呕，可以满足基本的出行需求，短距离出行通勤可以选择共享电动自行车，中远距离出行可以选择共享汽车或者借车。
也就是说，没车也不会影响出行，只是在出行效率上会受影响，很难来一场说走就走的旅行。
没车意味着不方便，这一点是真的，尤其是在远距离出行方面，在日常生活中总是存在载人、载物或家庭出行的需求，借车或使用共享汽车并不方便，公共交通工具又存在效率问题，出行便利上存在短板。
有车之后
当考取驾照、拥有汽车之后，上述短板问题就迎刃而解了，但并不意味着没有短板，有些情况是在有车之后才了解到的。
用车就意味着成本，与汽车相关的成本大致为：月供（全款购车可忽视）、保养、保险、年检、易损件的维修更换、洗车、高速通行费、停车位（停车费）等方面，这些成本会明显降低生活质量。
4S店的销售人员表示，大多数人购车会选择分期或者零首付的方式，这种方式之下，可以以较低的价格拿到一辆好车，但是却增加了用车成本，不仅需要缴纳服务费、保险费，还需要承受每个月的还贷。
汽车保养是必不可少的，不管是按照公里数还是年限进行保养，都需要支出，长此以往，也是一部分不小的花销。
不仅如此，每一年还需要购买汽车保险，交通强制保险是必须购买的类型，商业保险可根据车主意愿自由选择，多数车主会为自己的爱车购买商业保险，可以在交通事故中代替车主赔付。
最有一项就是燃油成本，家用汽车的排量都不大，只要是出行就要伴随着燃油，这一成本最为明显，一年行驶1万公里的情况下，燃油费用在2500元左右，出行距离与燃油费用成正比。
有车之后还要懂得拒绝，尽量不要外借，尤其是亲戚朋友，借车只有零次和无数次，在第一次遇到别人借车时，就要学会拒绝，做一次坏人！
其实，不少人买车是为了面子，要根据实际情况判断是否购买汽车，不要随波逐流，更不要为了面子，汽车的本质是代步工具，没必要为了面子而降低生活质量，看完这些，你还打算买车吗？
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