4月14日，“五个新城”系列市政府新闻发布会聚焦南汇新城，市委常委、临港新片区党工委书记、临港新片区管委会常务副主任朱芝松等相关负责人介绍了南汇新城“十四五”规划建设行动方案的相关情况。到2025年，南汇新城要构建高效畅达、便捷绿色的综合交通网络，中运量公交线路建设总里程达50公里，45分钟内可抵中心城区、相邻新城、近沪城市，建成区公交500米站点覆盖率大于80%，绿色交通出行比例超过80%。
对外交通目标
打造对外交通枢纽方面，围绕“15分钟到达浦东枢纽、30分钟可达龙阳路枢纽、60分钟可达虹桥枢纽、90分钟可达长三角毗邻城市”的目标，加快推进轨道交通及枢纽建设。加快建设两港快线，启动与中心城直达快速轨道交通的方案研究。
启动南枫线建设，推进沪通二期、沪乍杭铁路（含浦东铁路电气化改造）等对外通道项目建设，推进四团综合交通枢纽规划建设，新建开放区枢纽作为城市级枢纽，预留城市航站楼功能。
铁路规划图
完成两港大道快速化改造，建成S3公路（一期）。建成S2公路海港大道立交和S2公路新元南路立交。开展客运码头规划建设的前期工作。
对外骨干道路规划图
完善内部交通体系方面，推动新元南路、X2路、云水路、万水路、江山路、沪城环路、川朴路等一批主次干路建设，加快重点地区次支路建设，打通区内断头路，“十四五”期间新改建骨干道路总里程不少于110公里，至“十四五”末，新城主次干路实施率不低于80%。常规公交线路总数91条，总里程达到965公里。加快推进中运量T1示范线建设和运营，规划建设T2、T6中运量线路，2025年中运量运营线路总长达50公里。加快推进公共交通枢纽和场站建设，建设10个公共交通枢纽，2个公交停保场，到2025年，建成区公交500米站点覆盖率大于80%，公交中途站实时到站信息发布率达100%，公共汽电车进场率达100%。依托“两环七带”慢行游憩休闲体系，塑造高品质慢行生活。完善货运和配送网络体系。
中运量公交线路图
内部道路建设项目示意图
创新交通管理服务方面，支持新能源汽车发展，加快推进氢燃料电池、LNG等新能源技术应用，实现新增公交车辆全部清洁能源化，到2025年，绿色交通出行比例超过80%。积极推动电动汽车充电设施布局，到2025年，新建车位中充电桩占比15%。打造南汇新城综合交通“智慧平台”，完善以需求管理为导向的静态交通政策，积极发展智能停车和共享停车。重点建设物流末端节点，发展智慧物流。积极推进电动汽车充电设施布局与建设，丰富自动驾驶开放测试道路场景，扩大智能网联汽车示范应用，打造国家级智能汽车示范区。
栏目主编：王志彦 文字编辑：胡幸阳 题图来源：临港新片区管委会
图片制作：胡幸阳
来源：作者：胡幸阳
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