提智己L7已经有一段时间了，最近看到有车友们关心电池的问题，今天就来跟大家分享一下怎样保养新能源汽车的高压电池：
（1）建议在电池电量不低于20%时充电
早些年在使用诺基亚手机的时候大家都有一个习惯：一定要把手机电池的电用到自然关机，然后再充满，否则电池会变得不耐用。这是因为早期的手机电池是镍镉电池，有“记忆效应”。
现在的新能源汽车电池无论是磷酸铁锂还是三元电池，都是锂离子电池，是没有“记忆效应”的，因此不必等到电池的电耗光再充电。
锂离子电池的最佳电量区间是30%~85%，一方面在这个电量区间能延长电池的使用寿命，另一方面在这个电量区间充电速度最快充电效率最高。
因此大家尽量不要将电池的电耗的太低，有机会就充电吧。
（2）建议日常充电不要高于90%
如果是日常上下班用车，建议充电电量不要高于90%。
一方面如上所述，电量过高容易过充，会损害电池。另一方面电量高于85%以后会降功率，充电速度变慢，费时间。
（3）慢充为主，快充为辅
俗话说细嚼慢咽有助于消化吸收，电池充电也是同样的道理，慢充有利于延长电池的使用寿命。
有条件安装家充桩的用户，建议每天下班用家充桩慢充为主，赶时间的话可以用公共直流桩快充。
有的朋友可能会担心，用家充桩慢充，早上出门的时候可能还没有结束充电，担心这个时候拔枪会不会对电池有损害。其实完全不用担心，充电的过程中可以随时结束充电，拔枪走人。
（4）确保至少每个月慢充一次
高压电池包是由很多个电池单体构成的，时间长了后各个电池单体的一致性就会变差。慢充后期会有涓流充电的过程，以便让单体之间的一致性恢复。因此每个月至少用慢充充一次。
（5）建议用车结束后立即充电
用车结束后，电池包的温度处于理想温度，这个时候充电效率最高充电性能最好，尤其是冬季，建议用车结束后立即插枪充电。
（6）长时间不用车，建议电池电量至少保持在40~60%
车辆大于三个月不使用时，建议每三个月对电池充电达60%左右，再进行停放。
因为车辆不用也会消耗电量，时间长了后电池会处于馈电状态，如果电池长时间处于亏电状态，电池将容量耗尽，会导致电池损坏。
最后，切莫让人服务于电池，我们保护电池也是为了电池能够更好地服务我们。
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