从高尔夫、标致307再到富康，这些当年成熟、国际化的两厢车型为中国消费者留下了深刻印象。但随着消费者对实用性的需求越来越高，车企也开始把产品线向更受欢迎的SUV倾斜。虽然最近几年两厢紧凑型轿车的市场一直在萎靡，但是两厢车特有的运动属性和短小精致的身材仍旧能吸引到一些特定人群。目前市场上的两厢紧凑型车产品并不算多，但也不乏优秀产品。
东风本田思域HATCHBACK
指导价：14.39-16.69万元
如果说高尔夫是对两厢车市场的坚守，那么思域HATCHBACK就是重新激活这一细分市场的催化剂。相比可望而不可及的思域Type R，思域HATCHBACK有着更加亲民的售价。此外，针对中国市场增加的运动版套件，使得思域HATCHBACK有着出色的运动感。短小精悍是对思域HATCHBACK最好的形容，掀背式的尾门设计很有特点，尾部双导流板搭配中置双出排气，让思域HATCHBACK完全不用改装就能拥有极为强大的冲击力。
相比变化颇大的外观，思域HATCHBACK的内饰设计就是我们熟悉的感觉了。中控台的设计以驾驶员为中心，顶棚改为深灰色。车机系统配备Honda CONNECT（智导互联）系统，具有高德地图等常用功能。空调系统功能为双区独立恒温，常用的功能都可以用实体按键来控制。配置方面，思域HATCHBACK根据车型不同配备了LED前大灯、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入、一键式启动、双区恒温空调等功能。
动力方面，思域HATCHBACK搭载一台1.5T地球梦发动机，最大功率177Ps，CVT版车型最大扭矩为220N·m，6MT版车型最大扭矩为226N·m。悬架结构方面，思域HATCHBACK依然采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
长安福特福克斯两厢
指导价：13.68-15.08万元
在主打运动风格的合资紧凑型两厢车中，长安福特福克斯也算是一棵常青树了。新款福克斯的前进气格栅采用了亮黑色装饰，并辅以点阵式的中网搭配。侧面来看，福克斯还是经典的欧系掀背车的造型，运动风格浓厚。车尾设计并不算激进，ST Line外观套件把尺度拿捏得十分到位。
内饰部分，福克斯采用了几乎完全对称的设计，全新样式的仪表盘、悬浮式中控屏幕，以及空调出风口的位置相比上一代车型更加合理了。中控台大面积的软性材质包裹触感柔软，同时也提升了档次感。旋钮式的换挡机构增添了不少科技感，上手也十分容易。
新款福克斯家族搭载了1.5L三缸/1.5T直列三缸发动机，当然，两厢版车型也只有1.5T版可供选择。这台1.5T直列三缸发动机的最大功率174Ps，匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，1.5L版车型采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合；而1.5T版本则升级为后多连杆式独立悬架。
东风日产骐达TIIDA
指导价：9.99-13.59万元
看过了两款运动风格的两厢车型，车叔再为大家带来一款更注重家用、油耗的产品。骐达的外观设计我们已经非常熟悉了，2021款骐达只是针对细节方面进行了调整，融入了日产家族最新设计元素的骐达提供了双色车身涂装，动感的线条也让骐达变得更加时尚。
进入车内，骐达采用了撞色搭配，三幅式方向盘搭配8英寸的中控屏，让车内氛围变得时尚、年轻，同时极具科技感。Nissan Connect 超智联可以通过日产智联App实现闪灯及鸣笛、车门锁、发动机及行车记录仪的远程控制。此外，车载在线服务、在线影音娱乐等功能也足够丰富。安全配置方面，2021款骐达根据车型不同还将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。
动力方面，骐达搭载一台型号为HR16的1.6L发动机，并搭载了DIS燃油双喷射技术与双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时智能控制系统，最大功率122Ps，最大扭矩155N·m，传动系统匹配5速手动与XTRONIC CVT 智能无级变速器。
车叔总结
如今仍在两厢车市场打拼的车企，其实都有着各自精准的核心卖点。主打运动化的思域HATCHBACK能圆消费者一个Type R梦；福克斯在营造出浓厚运动感的同时，时尚属性也有所兼顾；而骐达则是一辆实打实的家用车型，实用、油耗方面的优势让骐达成为一款合格的城市代步车。随着汽车市场愈发多元化，你觉得两厢车市场会重新崛起吗？
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