自2023年春运开始之前，由广东省北上进入湖南的车辆就呈爆炸式增长。小编呼吁北上的司机尽量绕开G4京港澳高速，由清连高速、平汝高速、岳临高速、二广高速北上。现在小编借用之前的攻略，给广大在广东的湖南老乡一个参考！
广连高速全线通车了，北上的车主可以优先选择。
笔者去年做过一次传统路线回家测试
线路一：刘屋互通-丹霞收费站-平汝入口
昨天上午11时许，我赶到广东省韶关市南部的刘屋互通（111km），这里是乐广高速与南韶高速（韶赣高速G6011）的交汇处。
右转即可进入南韶高速，看得出来，由此进入南韶高速的车辆很少！
南韶高速流量不大，非常顺畅。
经过5分钟的路程，我抵达了马坝互通（1962km）。这里是南韶高速与京港澳高速的交汇处。
沿南韶高速继续前行约25分钟后就到达丹霞收费站。
我还要告诉你，南韶高速是双向六车道，那感觉……！）
丹霞收费站不大，出口较少，所以在下图中可以看到车辆正在有序的排队驶出高速。
由丹霞收费站下高速，右转上G106国道，路面畅通，流量不大。
经过近1个小时G106行程，我们就抵达了平汝高速入口--井坡收费站。
平汝高速，车少路畅。（谁看出是春运进行时吗？）
测评结论：
从刘屋互通至平汝高速入口的井坡收费站全程耗时约1小时30分钟。
线路二：刘屋互通-粤北-小塘入口
抵达井坡收费站后，我一路返回韶关。下午14时许，我们从韶关市南边乐广高速与南韶高速（韶赣高速G6011）的交汇处刘屋互通(111KM)开始北上小塘收费站之旅。
可以看到，有很多广东北上的驾驶员朋友选择从G4京港澳高速进入湖南。
经过约2小时，我终于抵达G4京港澳高速粤北收费站。有许多北上的车辆滞留在此，车流长度数公里！
浩浩荡荡的北上大军被堵在了省界外，望眼欲穿。
测评结果
从刘屋互通至京港澳高速入口的小塘收费站全程耗时约2小时。
且先不说进入G4京港澳之后还要与“铁马大军”同行多久，就凭从韶关进入湖南省界的二条线路实测，我都要强烈推荐大家走南韶高速，经井坡收费站，上平汝高速。
最后贴上小塘和井坡昨日流量对比图，大家再感受下吧↓
以上是其中一条传统高速，最近几年又增加了武深高速，也是很棒的！
我们赶紧来看看这条新高速--武深高速的线路图。
【新高速路线】
武深高速全长1083公里,其中广东段起于韶关市仁化县,止于深圳市盐田港,全境435公里,分为仁化至新丰段、新丰至博罗段、博罗至深圳段、排榜至盐田港段。仁新二期和新丰至博罗段项目于2018年12月28日全线贯通。广东省交通集团工作人员表示,车辆北上,如选择行经博深高速、新博高速、仁新高速,再接湖南炎汝高速进入湖南,车程将从原来6个小时压缩到4小时以内,节省约2小时。
除了增加的武深高速路线外，以往广东回湖南还有五条高速，大家可以根据实时路况选择。分别为:
【五条回湖南路线】
一、G4京港澳高速
广深高速—北环高速—华南快速路—京珠高速—往韶关、湖南方向
二、广清、清连高速
广深高速—广州绕城高速—广清高速—107国道—清连高速-S31宜凤高速-往湖南方向
三、广乐高速
莞深高速—北三环高速—大广高速—乐广高速—往韶关、湖南方向
四、二广高速
广深高速—广州绕城高速—许广高速—二广高速—往湖南中西部方向
五、广连高速
从广东连州至湖南长沙，走广连高速转许广高速，要比全线走京港澳高速节省半个小时的通行时间。综合测算，如果从广东广州沿着广连高速、许广高速到达长沙，相比京港澳高速能够节省约2个小时的时间。。
【温馨提示】
各位湘亲们切记要遵规守法、安全驾驶。特别是不要疲劳驾驶，不开飞车，我们湖南见哦！
你有更好的路线吗？欢迎留言！
【笔者留言】本文来自湖南人车友会兄弟湖南人在广东，2022年所做攻略，现通用。
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