提起Jeep品牌，大家并不陌生，旗下有多款热门的硬派越野车，但为了应变多变的汽车市场也推出了一款入门级的SUV，它的名字叫自由侠。本期就以2021款 220T 自动精英版（指导价14.98万）为例解读，到底综合实力如何呢？
外观方面，自由侠虽然定位小型SUV，但前脸造型设计很硬朗大气，采用了家族经典7孔进气格栅设计，镀铬饰条则装饰在进气口周围，起到装饰作用，搭配两侧圆形复古大灯，点亮以后很犀利，让整个前脸看上去更具有辨识度。
后尾部，自由侠尾部设计凸显敦实感，左右两侧造型犀利的尾灯组，点亮后有着不错的辨识度，搭配下方黑色宽大的后包围，视觉上营造出越野范。
来到内饰，内饰呈现出硬派设计风格，整体看上去很敦实，以黑色配色为主，看着比较沉闷，做工细节很细致，但内饰塑料感较强，中控配有7英寸镶入式屏幕，车机系统功能上只支持车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制系统，虽然功能不多，但是对于日常所需基本满足，中控区域实体按键尺寸较大，看着并不美观，但很实用方便操作。
空间方面，自由侠定位小型SUV，车身长宽高分别为4240/1805/1690mm，轴距为2570mm，尺寸在同级车中属于中等水平，车内实际前排乘坐空间比较宽敞，但后排空间较为局促，后排地板凸起并不高，对中间乘客舒适性影响不大。
动力方面，搭载的是一台1.3T发动机，最大马力173Ps，最大扭矩270N·m，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，NEDC综合油耗6.1L/100km，动力表现还是比较出色的，起步舍得给油，有一定的推背感，对于日常家用代步来说完全够用，但由于使用的是干式双离合变速箱，在低速挡位频繁切换时，容易发生顿挫。
悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂组合，还配有可变悬挂调节软硬，底盘质感不错，有着扎实的厚重感，急转弯时倾斜并不是很大，行驶颠簸路段多余的震动处理的很彻底，保证了车内乘坐舒适性，整车的隔音效果一般，高速行驶噪音较为明显。
总结：Jeep自由侠作为一款入门级小型SUV，在产品定价方面，确实有点高，这个价位都能买到紧凑型SUV了，而且干式双离合变速箱可靠性差，也让很多的消费者望而却步，会影响到销量。
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