湛蓝的天空、蜿蜒的公路、绵延的山脉、树绿花红，生机勃勃的画面让人心旷神怡，随手一拍都是美景，随着护林防火解封，6月1日，太原天龙山迎来首批游客，特别是“云端上的旅游公路”网红桥在青山蓝天鲜花的映衬下，美出天际。
景观配套绿化工程
旅游公路美不胜收
6月1日上午，太原市民杨先生一家在晋祠公园游玩时，意外得知天龙山可以上了，一家人兴奋驾车驶上天龙山公路，游客不算多，全家人窃喜不已，一路饱拍，深深为美景所醉。
天龙山美，天龙山旅游公路更美。天龙山公路依山而建，盘旋在群山峻岭之间，与晋阳大道连通，形成蒙山、太山、晋祠、天龙山、窑头村景区互通的旅游格局，融入晋源全域旅游建设大格局中，构筑起区域旅游公路网。
2019年国庆前，省城天龙山旅游路连接线正式建成通车。一条黑白相间的柏油路蜿蜒山间，如一条巨龙飞舞于苍松翠柏中，弯道竟有120余个，现代化交通与原生态乡村互相交融，形成独特的景致。
过去由于大型采石场的开采对山体造成严重破坏，使两侧山体出现多处破坏面，水土流失严重，自然环境受到破坏，为了尽快恢复生态环境，提升游客体验，作为天龙山景区提质工程景观配套绿化工程重要部分，2018年5月起，大范围大力度对天龙山步道、天龙山连接线、西山旅游路、西山旅游路两侧进行绿化，并对沿线破损山体进行生态修复。
特别是天龙山旅游公路提质工程景观配套绿化工程目标，将绿化和彩化、财化“三化”有机结合，以园林景观的思路进行山体修复，根据天龙山原有植物生态布局特点，在树种选择上向原生态靠拢，形成自然式植物群落。以欧洲月季为主基调，分层级、分节点推进。
负责景观配套绿化施工的康培集团，结合天龙山山高坡陡现状，因地制宜采用新技术新工艺，在陡峭的斜坡上、在风化的岩石上进行山体恢复时，打破传统施工工序，采用从山顶往山下施工的方法，削顶放坡，加固后，台阶式整地成梯田，既有利于苗木栽植，又有利于蓄水，从根本上解决山体修复的难题。同时引水上山，在山顶安置水箱，以二次加压上水和收集雨水两种方式蓄水，绿化灌溉系统以“干管→支管→喷头”的方式为主，干管沿山脊垂直等高线布置，向两侧分水，解决苗木养护浇水难题，确保99%以上成活率。
“网红桥”一带
四季都有景
“网红桥”周围，在原有绿化基础上加种色彩鲜艳的月季花，形成漫山遍野、花团锦簇的“网红花海”，并用“和平鸽”翅膀作为网红桥设计元素，寓意“展翅飞翔，龙城飞跃”，俯瞰两座桥体，犹如一双翅膀展翅，互相召唤，富予网红桥独特的美；护坡因地制宜，采用油松、侧柏、崂峪苔草等易成活、方便养护的植物装饰，满足安全性的同时不乏景观效果；桥对面山体以五角枫为主，搭配火炬、山杏等树种，丰富景观色彩，形成层林尽染、郁郁葱葱的自然生态景象；挡墙以常绿做背景，选择蜀葵等花朵大、耐寒品种收边，将功能性与景观效果相结合；重点路段栏杆采用月季、矮牵牛等进行点缀，打造出“春有花、夏有绿、秋有色、冬有景”的景观效果。
截至目前，绿化修复山体面积为96公顷，栽植的品种有白皮松、油松、侧柏、崂峪苔草、铅笔桧、金枝槐、野花组合、凤仙、千屈菜、三色堇、华北卫矛球、丁香五角枫、凤仙粉、矮牵牛、串红、蜀葵、大花月季、四季海棠，累计栽种植株86万余株。
而今，晋源区认真践行“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，明确“一沟一彩、一山一色、一路一花”设计思路，以组团月季、花镜、花卉挂件为主要形式，稳步推进主干道路、特色景区等14.7万平方米10万株月季栽植、花箱摆放等工作，全力建设花团一景、晋悦晋美、山林花海的生态旅游示范区，打造“玫瑰之城，浪漫之都”，为绿染龙城、花满并州添彩。
天清山秀，繁花似锦，绿化景观提质后的天龙山网红公路将再次进入高光时刻，山西晚报记者特别提醒，景色醉美，更要安全行车。
采写：山西晚报全媒体记者 赵晋燕
通讯员 杨润德 王惠林
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