说起欧蓝德，这也是一款历史相当悠久的车型了，而现在欧蓝德仍然是三菱的主销车型。虽然车型有些老了都是还是有一些特点的。我们来看看吧。
前面来看，2020款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI延续了家族式的设计语言，以凌厉的线条勾勒出成熟的造型，很合大众消费人群的胃口。硕大的多边形进气格栅有着一定的视觉冲击力，格栅部分使用了双的镀铬饰条进行点缀，该车大灯造型棱角分明，它还配有自动头灯、卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。
从侧面看，该车的车身尺寸为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎标配规格均为225/55 R18，整个风格细腻耐看。
往后来看，该车风格十分圆滑，造型比较饱满，营造了不错的气场，风格看上去较为圆润可爱。排气布局运用了隐藏式的设计，配合精致的熏黑尾灯，设计比较饱满，时尚气息浓郁。
来到车内，2020款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI以黑色为主调的内饰看起来比较商务，使用了银色饰条和棕色饰板修饰，中控台采用非对称式设计，并使用了流畅的线条进行勾勒，配置上，该车配有胎压报警、定速巡航、电动后备厢、车联网、膝部气囊等。搭载嵌入式8英寸触控液晶屏，设计简洁。
该车三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，多功能按键齐全，便于在行车中对这套媒体系统的操控。方向盘配有换挡拨片，提升了驾驶者的驾驶乐趣。双圆环式仪表盘显得比较中规中矩，信息显示较为清晰。仪表盘与整车的设计十分契合，读取数据也很便利。
该车后排座椅支持靠背调节，配有空调出风口、后排头部气囊，后排空间比较宽裕，可以应付日常用车需求。中间座位虽然有头枕，但地板中心有一个较大的鼓包，导致中间乘客的大腿空间狭小，影响了乘坐体验。
动力方面，2020款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI搭载了2.4L四缸自然吸气4J12发动机，最大功率192马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡），最高车速195km/h，官方0-100km/h加速为10.1s，工信部综合油耗8.1L/100km。
欧蓝德从上市至今，全球共售出260万辆，凭借着庞大的营销美誉度，其实这一代车型在上市时销量还是不错的，只不过一直没有换代在激烈的竞争中不是很有优势，车本身还是不错的又有优惠，喜欢的朋友可以去看看。
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