对于众多喜欢奥迪两厢性能车的车迷而言，奥迪RS 3绝对是个绕不过的坎。而在最近，买买君获悉一组关于奥迪RS 3两厢版在海外市场到店的消息，并于明年第一季度向消费者正式交付。
外观方面，奥迪RS 3两厢版将时尚、潮流的设计元素融入其中，更明显的熏黑式蜂窝状式进气格栅比老款车型更加犀利，格栅左侧“RS标识”运动版小钢炮该有的性能属性。两侧“7字样式”LED日间行车灯，点亮后拥有极高的辨识度，而前包围外侧空气导流槽，让整个前脸辨识度极高。
奥迪RS 3两厢版锐利的车身腰线从前翼子板处一直往后延伸至车尾，后门折线设计强化该车的运动特质， 而多条幅式轮毂的加入，使侧面更显年轻化，确实能吸引部分年轻消费者。
来到尾部，奥迪RS 3显得格外运动，尾灯组延续家族灯厂优良传统，后包围熏黑式装饰件以及后扰流板的加入，展现出疾速运动性能，粗壮的双边单出炮筒排气管造型非常符合年轻消费群体的审美。
奥迪RS 3两厢版不仅在造型上刻有运动基因，在内饰设计方面也能给予你想要的性能范儿，新一代RS 3两厢版采用数字化座舱设计，内饰部分依旧采用大量哑光碳钎维进行包裹，而多功能方向盘则采用上等皮质进行包裹。
而在其它配置方面，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸液晶中控屏、HUD平视显示器、隐藏式无线手机充电板等主流配置，奥迪RS3两厢版一一没有落下。
一体式赛车座椅采用特殊的材料进行包裹，钻石状缝线处理以及细节处灰色元素的注入呼应了外观设计部分，除此以外，在激烈驾驶的状况下，一体式座椅能够提供足够的支撑性和包裹性。
而在备受消费者关注的底盘部分，奥迪RS 3还采用更加运动的减震器，比A3基础款车型要稍低25mm，而RS扭矩分配器得加入，系统在车辆转弯期间将扭矩传送到后轮外侧，从而执行漂移功能。
新款奥迪RS 3两厢版在动力部分上依旧配备2.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为401匹马力（295kW），峰值扭矩为500N·m。在5600-7000转的情况下就能爆发出最大扭矩，百公里加速时间只需3.8秒。
奥迪RS 3两厢版作为钢炮界得明星产品，确实增加了不少亮点，动力水准在同级别竞品中实属上游。若能正式引进国内，势必会让钟爱RS小钢炮的车迷疯狂。
网友评论
网友1：我爱了，马上订台。
网友2：401匹马力 ，这么轻的车可以起飞了。
网友3：引入国内我必买
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