从成都铁路局获悉，渝万高铁昨天进入为期两个月的静态验收，如果验收顺利，预计7月上旬将启动联调联试，力争今年底建成开通。
渝万高铁自重庆北站引出，向东北经江北、渝北、长寿、垫江、梁平、万州，终至万州北站，全长约247公里，设计速度250公里/小时，设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北7个车站，并预留云龙、三正北车站。通车后，主城到万州坐火车只需1小时。
目前，渝万高铁票价尚未公布。按照惯例，中短途高铁线路二等座票价与线路里程直接相关，每公里票价在0.5元左右。据此推测，渝万高铁二等座票价可能在124元左右。
未来，渝万高铁还将与成渝、成绵乐客运专线形成成渝经济区“T”字形骨架，是成渝地区高速铁路网的主骨架线路之一，同时也是国家规划的郑渝昆快速铁路大通道的重要组成部分。同时，渝万高铁将在万州与规划中的郑万高铁连接，形成我市又一条东进的大通道。这条线路不仅连接中原地区，还能够承担未来进入华北、东北的重要干线，使得我市通往华北、东北地区的交通线路更加便捷、快速。川渝间将再增一条高速路
万达直线高速公路前期工作已正式启动，今后从重庆万州到四川达州将更方便。
万州至开江高速公路简称为万达直线高速，它既是国高G5012恩广高速公路的重要一段，也是全市“三环十二射七联线”高速公路网规划中的重要联络线。
近日，万达直线高速工可编制工作已启动，将做好项目储备，待适时开工建设。万达直线高速建成后，将是万州经开江通往达州最为便捷的高速公路。
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