现在主流汽车的尾标是用排量去区分的，比如斯柯达速派 1.4T、帕萨特1.8T等,数字代表了发动机排量.但是现在一些厂商逐渐在淡化排量这个概念，转而去用一些不同的数字去区分,而现在大众TSI前面也都用数字来表示啦，比如230tsi，330tsi等，今天小编以奥迪TFSI前面的数字来介绍一下这些数字所表现出来的含义。
其实呢这个数字指的是加速度G值，G值的大小为车辆完成百公里加速的平均加速度数值（a）再乘以10。如新奥迪A8L 3.0T的百公里加速时间为6.2 s，那么它完成百公里加速的平均加速度为a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48，那么G=4.48*10=44.8，四舍五入后为45，因此奥迪A8L 3.0T的新尾标为45TFSI。
但是45TFSI是3.0T的低功率版本,这个G值比较直观的反应了一辆车的加速情况，数字越大加速越强。而且由于排量相同的涡轮增压发动机可以调教出不同的功率版本，所以一直沿用排量也不便于区分。比如A1与A3功率不一样，虽然都是1.4T发动机，但一个是30TFSI一个是35TFSI,低功率加速度G值为30,高功率加速度G值为35.
奥迪的这种标识充分体现了两款相同车型的性能差别，而反观大众现在对于这方面也改进啦，以前是1.4t，18t，2.0t，而tsi的字母会用红色区分，现在tsi三个字母都没有红色标识啦，都是在字母的前面用相应的数字来表示，这或许也是整体的一种完善吧！
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